2014年6月3日，DOE提出LED燈具新的能效測試程序提案。新測試程序提案中規定了光通量、輸出功率、光分布（以確定相對色溫）的測試方法。同時，還提出了LED燈具壽命的計算方法，壽命定義為LED燈具光通維持率為70%的時間，加入了光效和顯色指數的計算方法。DOE近期還發布了修訂其壽命定義的補充通知，以與《1975能效政策與節約法案》中壽命的定義更好地匹配，同時還對“無故障時間”（time to failure）進行了新的定義，以適應新修改的壽命定義。各利益相關方可予2014年8月4日前將對新測試程序的意見、相關數據和信息提交給DOE。

國開行人士向財新記者證實，“目前國開行近10萬億元總資產中，其中增加的1萬億元就是來自央行的再貸款，二季度已到賬。現在國開行發放的支持棚戶區改造的貸款就是來自于此。”
財新記者獲悉，這1萬億元的再貸款期限三年，根據棚戶區改造的進度放貸，年利率在6%以下。還款來源是國開行住宅金融事業部未來在銀行間債市發行的住宅金融專項債券。
中國社科院金融所金融實驗研究室主任、廣發證券首席經濟學家劉煜輝對此表示，短期看再貸款支持保障房，有利于平抑房價，穩定樓市；但棚改房和保障房缺乏回款的現金流支撐，在建設期對產業鏈有拉動作用，而建成之后，資產沉淀之后怎么辦？
棚改貸提速
6月底，為落實國務院4月2日常務會議精神，即進一步發揮開發性金融對棚戶區改造的支持，銀監會已批復同意國家開發銀行籌建住宅金融事業部。
與此同時，國開行的棚改貸提速。今年上半年國開行新增承諾棚改貸款6760億元，是去年同期的18倍，發放2195億元；其中，自4月2日國務院常務會議以來發放1949億元，是去年同期的4倍以上。支持新增建筑面積約2.5億平方米，惠及棚戶區居民213萬戶。
今年政府工作報告確定改造的各類棚戶區的戶數為470萬戶，是2009年有相關統計數據以來棚改任務最重的一年，資金需求量大。住建部發言人倪虹在全國“兩會”期間表示，這一規模的改造需要超過1萬億元的資金。
4月2日，國務院常務會議確定，由國家開發銀行成立專門機構，實行單獨核算，采取市場化方式發行住宅金融專項債券，重點用于支持棚改及城市基礎設施等相關工程建設。
會議明確，要更大規模推進棚改，必須抓住資金保障這個“牛鼻子”，把政策支持和市場機制有效結合，尤其要發揮好依托國家信用、服務國家戰略、資金運用保本微利的開發性金融的“供血”作用，為棚改提速提供依法合規、操作便捷、成本適當、來源穩定的融資渠道，保證棚改任務的資金需要，并努力降低資金成本。
財新記者獲悉，作為國開行的二級機構，住宅金融事業部下設三個局，不是獨立法人，但定價、成本核算、資金來源均獨立，針對棚戶區改造及保障房的貸款利率在基準利率基礎上下浮10%。
國開行人士稱，該事業部將按“市場運作、單獨核算、保本微利、高效透明”的經營原則，為全國棚改提速提供成本適當、長期穩定的資金，并通過建立責、權、利相結合的經營管理體系和運行機制，推動實現住宅金融業務的集約化、專業化管理和長期可持續發展。
“賬戶已獨立單獨核算，堅持國開行保本微利的原則，”國開行知情人向財新記者透露，“先要解決低成本資金來源的問題，否則高融資成本無法做到下浮10%的低利率。”
過去一年，十年期國開債收益率攀升。其中，國開行債券收益率上揚近180個基點，近6%。目前國開行債券平均收益率在5.3%左右，融資成本大幅攀升。如何獲得低成本、長期限的資金支持棚改，一直是個難題。此次，萬億元央行再貸款遂成為棚改資金的新渠道。
在近日國開行召開的二季度工作會議上，國開行董事長胡懷邦表示，下半年國開行要加快住宅金融事業部開業運轉，同時打好支持棚改攻堅戰，爭取全年發放貸款4000億元以上，確保棚改好事辦好，提高棚改資金使用效率。
目前，國開行的保障房及棚戶區改造貸款規模已占同業的半壁江山。2013年全年國開行發放城鎮化貸款9968億元，接近全行當年人民幣貸款的三分之二；2013年發放棚戶區改造專項貸款1060億元，同比增長36%。
地方現實
據國開行人士介紹，目前各地政府保障房建設需求比較大。國開行已先后與四川、陜西、湖南、遼寧、廣西、河南和貴州等省區達成支持棚改項目的貸款協議或意向。
目前，已經有多個省份出臺了棚改融資方案，設立省級投融資主體對接國開行、統貸統還。由于公租房、廉租房、棚戶區改造期限較長（十年以上），且回款困難，商業銀行不愿意介入，而國開行的貸款融資成本低、貸款期限長，中長期貸款一般為10年至15年，可有效緩解棚戶區改造資金瓶頸，成為地方新一輪城鎮化的主力支持銀行。
一位高級金融專家稱，棚改及保障房問題是供大于求，后期會造成大量房屋閑置。國外的保障房是建在市中心，降低中低收入群體的生活成本，也可減少交通流量。而中國的棚改房以及保障房往往建在城市的邊遠郊區。低收入群的需求特征是，寧肯在市區租一個狹小的房間，也不愿意住那么遠，生活交通成本高，“在這種情況下，無論是住房公積金、還是政策性貸款支持，都會出現很大風險，因為很難收回來。政府投入巨大資源，風險是否評估過？”
一位國開金融城市發展基金人士表示，很多城市城區用地已經沒有了，即便是棚戶區騰出的用地，由于地處城市中心，地價成本非常高昂，地方政府不太可能用這種土地建設大規模保障房及安置性住房，所以大多數保障房及棚改房都設在郊區。
對于這一規劃格局，地方也有其苦衷。“棚改房、回遷房、保障房，這一類土地都是劃撥性質，地方政府是無法獲得收益的，而中國的地方財政對土地收入的依賴很大，地方稅源并不多，而地方承擔的社會保障事務包括社保、醫保等，財政壓力也很大，讓地方政府拿出好的地塊去做保障房、棚改房，也不現實。”中德住房儲蓄銀行副行長王峰向財新記者介紹說。
定位回歸
劉煜輝指出，近年中國經濟對貨幣的依賴越來越強，央行不僅要管總量，還要管結構，某種程度上，央行是在代行商業銀行的職能；但中國問題的根源在于資金分配效率，有金融組織體系問題，更主要的是金融信用財政化愈發嚴重。
“國開行的問題是首先要界定清楚到底做什么，不能腳踏兩只船。”接近匯金公司人士對此曾分析稱。改革之初，國務院給國開行的定位是服務于國家戰略的中長期貸款，“什么是國家戰略？這是一個很虛的定位，這也是當年改革留的一個重要缺口。”
“國開行的趨勢有點像美國“兩房”（房利美、房地美），商業性業務和政策性業務糾纏在一起，風險承擔責任劃分不清。”接近財政部人士曾如此表示。
財新記者從多個渠道獲悉，央行金融穩定局近期已啟動研究，探討國開行回歸政策性銀行的可能性。“今后的方向可能是政策性、開發性、商業性三種業務‘三合一’。”一位國開行人士表示。
在國開行近10萬億元資產中，當前純政策性業務的資產只有幾千億元，政策性、開發性、商業性三種業務的邊界如何劃分、風險承擔責任如何劃分？
是否應有一個專門的條例規范約束其行為，“這取決于是否明確國開行政策性功能，與進出口銀行和農發行的改革方向一樣。”財政部人士認為，如是，這將意味著國開行應不再介入商業性信貸業務，只專注于政策性業務，而非眼下兩種業務都在齊頭并進。（來源：財新網）

美國正在加快基建的速度。

示，基礎設施現代化改造使美國對資源產生迫切的需求，這為中國投資者創造了新的機遇，可以在土木工程、建筑、建設、承包、全過程管理等多個領域提供資本、貨物和服務。2013年至2030年間，美國可能至少需要8萬億美元以上的新投資用于運輸、能源、廢水和飲用水等基礎設施建設，即每年大約需要4550億美元的投資。其中，能源基礎設施所需的投資占預計需求總額的57%，運輸基礎設施占36%，水基礎設施占7%。

“盡管情況復雜且時常面臨挑戰，美中之間的基礎設施投資可以為兩國的經濟增長和就業帶來許多機會。”美國全國商會大中華區執行主任王杰表示。

美國目前正計劃對其基礎設施進行自上世紀50年代以來最大規模的擴建和現代化建設。但金融危機帶來的經濟增長放緩以及美國聯邦、州和地方承受的巨大預算壓力等原因導致美國基建項目對私人資本的需求與以往的基建熱潮相比更加迫切，外國投資也成為一個潛在的重要資金來源。

在投資方式上，報告認為，中國公司從參與美國基礎設施建設中獲益的第一條途徑是作為資本提供方，包括提供股權融資和債權融資，還可以為美國基建項目提供商品和服務。報告認為，很多中國企業目前能夠在全球以具有競爭力的價格提供建材，中國的工程師隊伍也在不斷發展壯大，在基建服務市場上也越來越有競爭力，如工程、采購和施工服務、合同管理服務，以及運營和維護或生命周期管理服務。

隨著各種公路隧道尤其是高速公路隧道的發展，各種新技術，新工藝的不斷采用，公路隧道已經成為公路線上的一道景觀。隧道燈具作為隧道重點的重要措施，且有數量多，沿隧道全線布置的特點，?其外形非常重要。

現代隧道燈具的外形追求簡潔明快，突出現代隧道照明技術的作用，既強調個性，又強調與隧道的協調，注重表現燈具的質量和豪華感。目前CAD技術在國外已普遍使用，成為燈具設計的重要手段。它使燈具設計者將燈具的三維造型在電腦上展現出來，便于設計，便于修改。同時由于加工水平的提高，在模具的設計，制照上采用了先進的手段，極大的提高了燈具的外觀質量。

公路隧道具有潮濕、汽車排放有害氣體多的特點。以往的燈具大多用鋼板焊接和螺紋連接成型，密封性差，繡蝕嚴重，影響燈具的照明質量和適用壽命。如今，隧道燈具正朝著一體化發展，壓鑄鋁合金燈具殼體和擠壓鋁合金燈具殼體的出現，以及表面靜電噴塑工藝的采用，從根本上改變了以往燈具殼體的不足。是燈具表面光滑，機械性能提高，耐腐蝕性能增強，重量減輕，極大的提高的燈具的外觀質量和密封性。鋁壓鑄燈殼殼體是將鋁合金熔融，在高溫高壓下整體高速成型，擠壓鋁合金燈具殼體是將鋁合金加熱到一定溫度，在擠壓筒中擠壓成型。

前開門鎖扣式結構隧道燈具也在逐步取代慣用的側端雙開門式結構燈具，方便開啟，便于拆卸和維護。在隧道燈具的安裝上采用特殊緊固的安裝方式，不需要再燈殼殼體上打孔就可以固定燈具，適應隧道施工特點，很好的保證密封性。安裝底座可橫向、縱向、上下隨意調節，并可任意調節安裝角度，保證調光角度滿足設計要求及實際配光需要。

燈具的密封材料關系燈具的防塵、防水，直接影響燈具的使用。硅橡膠是一種理想的密封材料，它耐高溫、抗氧化、透氣性強。必將逐步取代普通橡膠，成為隧道燈具密封首選材料。

先是光伏，然后是led，現在輪到電動車了。

可持續發展是出發點，資源的快速消耗促使企業快速發展。

從美國到德國到日本，到中國，關于電動車的扶持項目層出不窮。

德國總理默克爾出席了在清華大學舉行的中德電動車充電項目，宣布未來德國和中國電動車的充電接口將完全統一。這一舉措，不僅僅是讓德國電動車做好了進入國內的準備，也讓國產電動車的快速發展具備了條件。

首先在AutoCAD 軟件中打開建立好的隧道燈具布設平面圖，將平面圖中除去隧道本體的其他部分全部刪除。這里我們以隧道右洞近入口段一側為例，刪除多余部分后的圖形的左下角的點移動至坐標原點，方便導入DIAlux 軟件，然后將這個圖形在CAD 環境下另存為2000DXF 文件。
其次打開DIAlux 軟件，新建立體空間新環境，在新窗口中導入DXF 文件。建立一個空間環境6m 的立體空間。
最后給建立好的空間環境的各個表面賦予材質，實現實際隧道中的表面材質模擬。材質的不同會影響墻壁、路面和頂棚的反光系數，這將會影響后面的照明亮度計算。將隧道內的墻壁和頂棚賦予材質為石膏水泥，并將道路路面的材質賦予成深色柏油路面，營造出實際隧道中的空間環境。

在燈具的布設時，要注意燈具的安裝高度。DIAlux 軟件環境下默認為吸頂式布設，在這里我們選取自定義設置，由于隧道定為6 m 高，所以將燈具布設高度定位5.8 m.DIAlux 軟件環境下會自動更改燈具距離工作面的距離，這將為照度計算做準備。

　在上述步驟完成之后，就可以在DIAlux 軟件環境下進行照度計算得出照度報表。在計算前，應選擇我們所需要測試的平面，隧道中主要的測試平面就是道路表面，所以選取路面為計算對象。在確定計算對象之后，就可以對所需要的信息進行選擇，如效果圖和等照度圖等。圖2 所示是計算得出的結果顯示的一組圖片。

通過上面的仿真模擬以及報表輸出，可以看到仿真的結果基本上得出了隧道照明所需要的一些重要信息，如燈具布設圖、3D 仿真效果圖、隧道內路面的點照度值等。有了這些信息，就可以和之前我們已經計算好了的隧道內各個照明段的照明亮度需求進行對比。經對比可以看出隧道內的照明亮度滿足實際中的照明需求，符合駕駛員人體的生理特點，為駕駛員提供更加良好舒適的駕駛環境。

通過以上的隧道照明模擬設計實驗，我們可以看到，使用DIAlux 軟件可以在短時間內完成照明方案的模擬仿真以及照度報表生成工作，提高了工作效率。總體來看，DIAlux 照明軟件應用到隧道照明設計中來，有其自身的多個優點。
通過模擬實驗可以看到，使用DIAlux 軟件可以模擬出隧道中的材質情況以及隧道的照明燈具選取和布設，并且該軟件可以同時生成隧道的平面圖、側視圖以及空間立體的3D 視圖，經過報表計算還可以輸出隧道照明燈具布設后的點照度（光強）報表。這些特點都使DIAlux 軟件在隧道照明的設計過程中發揮很重要的作用。由于本次選取的隧道具有一般性，所以該軟件可以廣泛地應用到其他隧道的照明仿真模擬過程中去，它的易操作性及測試的準確性能夠為隧道照明的前期設計工作提供很大的幫助。將DIALux 照明軟件應用到隧道照明的設計過程是可行的，也是高效的。

2013年下半年以來，受益于地方政府加快普及公共領域LED照明改造和商照市場火爆增長，大功率LED驅動電源市場需求亦隨之漸旺。（轉自高工LED?）
對于LED驅動電源廠商而言，這自然是利好消息，但這也同樣預示著大功率LED驅動電源廠商之間將再次迎來一番新的較量。

盡管應用領域廣泛，大廠林立，但到目前為止，仍未見到哪一家電源廠商在大功率LED驅動電源市場占有率方面優勢尤為明顯，在市場上握有絕對話語權。

以老牌電源廠東莞石龍富華為例，目前其大功率LED戶外電源的年產量為30萬臺左右，如一盞LED路燈配一臺電源，按照2013年中國LED路燈出貨量250萬盞保守推算，其在戶外LED大功率電源市場的市占率僅為12%。

而其他幾家LED電源廠家雖然在業內知名度較響亮，但尚未有任何一家廠商在國內能夠稱霸一方市場。這從當前幾家下游LED路燈大廠采購LED驅動電源的反饋情況就可見一斑。

事實上，造成國內大功率戶外LED照明驅動電源多而不強格局的原因一方面在于電源企業自身的實力，而另一方面則在于當前戶外LED驅動電源已挖掘的市場空間還不夠大，LED戶外照明的市場滲透率仍然較低。

不過，在當前LED路燈市場滲透率提升緩慢的同時，與之相關的LED大功率電源的利潤空間卻萎縮嚴重。

近年來，大陸市場新進入的LED路燈電源廠家很多，而隨著LED路燈招標價格逐漸走低，相關LED路燈廠也不得不壓低LED驅動電源的價格，很多路燈招標都是地方政府行為，為了配套，也會使用當地小廠的電源。

照度為投射到包括此點的面元上的光通量(lm)與該面元面積(`m^2`)之商。如果這個參考平面為水平面時，即為水平照度(Eh)，單位為lx。本標準中末加說明時，均指地面(路面)的水平照度．如果這個參考平面為垂直面時，即為垂直照度(Ev)，單位為lx。本標準中未加說明時，均指面向觀察方向1．5m高度處的垂直照度。

水平照度
1、以頂光為主的照明渲染；
2、用頂逆光作為造型手段；
3、表現水平面的光色氣氛；
4、強調平臺階段立體光效；
5、人物形象表情暗淡不清；
6、水平側光時照度值偏高。

垂直照度
1、以正面和側面照明為主；
2、用頂排燈及耳光燈銜接；
3、表現演員清晰舞臺效果；
4、強調舞臺正面視覺效果；
5、人物面部視覺效果清楚；
6、垂直照度測光照度值高。