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西門子（SIEMENS）于英國時間10月4日宣布推出全尺寸的模擬地鐵列車，通過使用全自動化操作來取代倫敦地鐵現有的車輛。
高效LED照明 西門子推出新型地鐵車輛
新的地鐵車輛將搭載先進的LED照明技術，效率可以比目前的地鐵車輛高出30%，借助智能信息系統，車廂可以實時顯示列車到站及換乘信息，方便旅客出行。
高效LED照明 西門子推出新型地鐵車輛
經過重新設計的列車車廂不再用隔斷門分開，可用空間因此增加30%。新車廂的車門也變得更加開闊，在高峰時段方便乘客上下車。
高效LED照明 西門子推出新型地鐵車輛
地鐵照明
西門子推出的新型地鐵（圖片源自railwaygazette）
新的地鐵列車售價將會超過154萬美元（約942萬元人民幣），西門子表示中央車站和滑鐵盧市間的路線的長期訂單將會有2500輛需求，車輛將可以通過程序自動控制，也可由列車工作人員進行操作。
尊敬的客戶：
2014年春節假期安排為：1月26日至2月6日，共12天。2月7日正常上班，請各位客戶做好年前備貨準備。
常州世明全體人員感謝您一年來對我司的支持與關注！
祝您春節愉快，馬年馬到成功！！！！！
常州世明
2014年1月15日
我司主要從事隧道照明，尤其隧道照明的熒光隧道燈。為了更好的貼近客戶的需求，先征集一下客戶意見。我司將從下面三款產品當中選擇一款產品進行新產品包裝。
停車場照明
第一款產品是步道燈，應用于停車場、走道一類地方。
第二款產品是鞋盒燈又稱為網球場燈介于路燈和步道燈，更靠近步道燈。因為我們覺得COB封裝不適合大功率產品。我司構想是生產009的無極燈隧道燈的路燈支架，使其改造成路燈。
led鞋盒燈
1、鐵路改革：2013年，鐵路改革取得重大進展，順利實施鐵路政企分開改革，完成了鐵路總公司的組建工作。
2、鐵路建設：2013年，鐵路營業里程突破10萬公里，其中高鐵運營里程突破1萬公里。
3、積極推進客貨運輸改革，旅客發送量突破20億人次、高峰日突破1000萬人次，貨物發送量達到32億噸。
下面是2014年的計劃：
4、2014年，國家鐵路預期完成旅客發送量22.7億人次，貨物發送量32.8億噸，同比分別增長10%、2%。
5、加快推進鐵路投融資體制改革。2014年，國家鐵路安排固定資產投資6300億元，投產新線6600公里以上。
第二大的隧道照明市場就是鐵路隧道，鐵路隧道的投資影響著隧道燈的全年的銷售。鐵路隧道大部分都是鈉燈隧道燈。
雖然2014年的鐵路的投資降低，但是在鐵路的隧道投資比重未必降低。隧道作為現在交通的重要組成部分，并能和周邊環境更好的結合，因此它的能繼續保持高位增長，隧道燈的增長也能隨之增長。
例如，高天棚領域除了要求高照度和高光效外，還要求光源節能。衡量光源是否節能首先要看光源的光效(Lm/w)，其次還要看光源的大小形狀是否能夠更有效地被燈具所利用。數據顯示，在高天棚環境下，金鹵燈具有出色的發光效率，光效在75—106lm/w左右，燈具反射效率高能達到80%，除保障充足明亮的光線外，更節約不少的用電成本；而無極燈為體(面)光源，最大光效為80—90lm/w，由于其發光面積大、較分散，燈具很難有準確的配光，反射效率只有70%。因此，無極燈并非高天棚廠房照明的最佳選擇。
再如，在低天棚領域，熒光燈不僅效率高，使用壽命長，而且顯色性好、光色悅目舒適，能有效避免眩光，帶來明亮均勻的舒適光線，是低天棚照明環境的主要照明解決方案，可以用于控制室、辦公室等區域。目前市場上已有了超常壽命的熒光燈管，相比之下，無極燈雖然壽命長，但價格較高，性價比相對較低。
無極燈比較適合的是6-8m左右的空間照明，剛好彌補了熒光燈和金鹵燈的市場空白。
此外，由于無極燈沒有燈絲靠磁場發光，大量使用容易引起電磁干擾。深圳寶安機場的貨物倉庫曾經使用無極燈，但是電磁干擾嚴重，影響到導航設備，最后全部改用金鹵燈。
2012-04-23 ??17:08
隨著蘋果的熱賣仿佛一夜之間，大家都明白什么叫wifi，不過今天我要介紹的另外一個協議ZigBee。它將會比wifi影響我們的生活更加深遠。
ZigBee是一種低功耗的無線通信技術，其特點是近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數據速率、低成本。主要適合用于自動控制和遠程控制領域，可以嵌入各種設備。簡而言之，ZigBee就是一種便宜的，低功耗的近距離無線組網通訊技術。ZigBee在智能家居的運用就不提了，重點叫在隧道照明的運用。
隧道照明已經不再僅僅是山嶺隧道的，海底隧道，城市隧道新建的速度遠大于山嶺隧道，然后隧道照明的安全、節能問題一直困惑著。
目前隧道維護的成本居高不下，其中除了電費還有人工費用，如果隧道可以遠程監控遠程控制，那節省的就不僅僅是電力了。
隧道照明采用ZigBee后，可以在任何地方獲得安裝ZigBee隧道燈的各種參數狀態，實現自動巡檢，可以判斷出隧道燈的故障狀況、老化程度、亮燈狀態、消耗功率、配套其他模塊功能則能更加強大。
ZigBee關于照明的標準也在最近正式啟用，又多個照明巨頭支持下，產品開發工作已經展開。
ZigBee運用隧道照明商業價值也隨著對社會、環境的貢獻將變得非常龐大！
2012-04-20 ??21:16
網絡商務能大量降低成本，但是同時也提高這風險，如何甄別一個公司是否真的是廠家成為很多采購頭疼的問題。
證件或者證明在很多時候并不能有效的證明相關的公司是不是廠家。條件準許的情況下，盡量去看廠看車間。
2012-04-11 ??01:10
|
品名 |
價格 |
均價 |
漲跌 |
日期 |
|
1#銅 |
57880-58050 |
57965 |
-1260 |
04-11 |
|
A00鋁 |
15960-15990 |
15975 |
-40 |
04-11 |
|
1#鉛 |
15500-15600 |
15550 |
-100 |
04-11 |
|
0#鋅 |
15200-15300 |
15250 |
-50 |
04-11 |
|
1#錫 |
167500-170000 |
168750 |
-750 |
04-11 |
|
1#鎳 |
129200-131200 |
130200 |
-1550 |
04-11 |
銅價今天暴跌，目前影響銅價的主要是國內的3月的CPI反彈、進出口增速放緩，國際形勢主要受西班牙危機加重，市場空頭大肆進攻。銅價不僅打破了今年2月中旬以來的區間震蕩，更是直接考驗8000美元/噸的重要心理價位。
此外，美國非農數據的意外走低，朝鮮發射“光明星三號”衛星已進入倒計時，各方強硬態度令東北亞的危機與歐債危機“擴容”遙相呼應。
我國銅資源相對缺乏，對外依存度高達70%以上，下半年金屬會穩定58000。
目前全球經濟并沒有好轉的現象，消費需求持續低迷，尤其是中國，同時也經歷著痛苦的轉型期。再加上照明產業的嚴重過剩，整個行業不容樂觀！
雖然燈具市場的原材料降價了很多，但是由于需求持續低迷，物流費用飆升。整個市場正在加速震蕩，短期來看，很多公司會倒閉，長期來看有利于照明相關行業的規范。商業同業適用叢林法則，適者生存！
2012-04-23 ??17:08
在高架橋上又堵車了？好吧，應該多建隧道的。越來越多的城市改用隧道代替以往的高架。城市隧道進入了一個高速發展階段，隧道照明也隨之快速發展。那么哪些技術會進入到隧道照明呢？
LED:排在最前的肯定是它，不光是它的發展潛力或者目前的熱度，各重要的是，他是其他幾個技術的幾十。想象一下，如果想鈉燈一樣光輸出要穩定要近一個小時，那快速關和閉合會有什么結果。
WIFI:目前主要用于個人電腦和手持設備之間的通訊，當然WIFI遠不如此WIFI是一種無線技術或者說無線協議。目前隧道照明照明控制是通過照明回路控制的，想象一下如果可以實現對某一個隧道燈隨意控制，那樣豈不是可以節省電能最大化。通過WIFI,可以把每個隧道燈的工作數據包括運行多少時間，消耗多少功率都發送到特定的路由器，然后發送到特定的服務器，再有服務器進行任意的組合控制或者單控。
IT:如何更加精確的對隧道進行照明控制呢？那首先需要知道隧道照明精確的車流量，精算并分析在有主機反饋給單個隧道燈。
當然這些并不是什么高端技術，有些已經實現，不過在大規模的運用當中還需要成本的下降和對系統的穩定性進行進一步的加固。誰也不想在車流高峰的時候主機被黑隧道里都關閉照明吧
2012-04-21 ??14:27
××隧道單向交通，左線長1123米，右線長1204米，雙向交通，設計時速是60KM/H，加強照明采用250W高壓鈉燈隧道燈，過渡段采用150W的高壓鈉燈隧道燈，基本段采用40W的LED隧道燈。應急照明也采用40W的應急照明，很主流也很常規的照明方案。
由于經費和技術的關系，LED隧道燈并沒有實現單控，還是通過控制照明回路進行控制的。其他照明控制不多言，深夜時照明回路應該如何設置？
從功率上或者省電上兩者基本上無區別，有區別的在于道路的照明。由于事發在深夜，車輛會開啟車燈，這個問題又可以看成另外一個問題，在有開啟車燈的情況下在隧道照明或者公路照明中亮度低的危害大，還是“斑馬現象”（光斑）的危害大？
方案一才是安全的選擇！
人眼對環境有一個適用過程，不光是亮環境還是暗環境。在明暗交替變化的空間里，人不僅容易覺得疲憊也會導致無法及時發現前方的需要避讓的物體，光斑和眩光都是道路照明需要極力避免的，而目前很多道路照明卻很少考慮這個問題。