一周信息總結(jié)

2012-08-25??00:57

外貿(mào)和船運

外貿(mào)增長的乏力甚至有進一退倒退的趨勢，導(dǎo)致大批船運企業(yè)出現(xiàn)巨額虧損。7月上海港完成港口貨物吞吐量同比下降7%，這創(chuàng)下了上海港33個月以來的最低值；而臨近的寧波港數(shù)據(jù)亦顯示，其7月份完成貨物吞吐量約同比僅增長2.1%。

貨運價遠低于成本：波羅的海指數(shù)降至低點。

鋼材和地方投資

根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1、2月份，鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損，隨后的三個月里開始賺錢，到6、7月份又出現(xiàn)虧損，虧損加快加重的趨勢明顯。 那么，今年1到7月份鋼鐵企業(yè)效益究竟如何？換算下來每噸鋼利潤為1.68元。“上半年的利潤換算下來是6.8元，但7月份繼續(xù)虧損，現(xiàn)在換算下來是1.68元。

普遍認為房地產(chǎn)影響了需求量?；A(chǔ)建設(shè)的投資瘦小也加劇了鋼鐵市場。

地方政府50天公布7萬億投資計劃。

7月 廣東省 2353億元 廣東實施重大建設(shè)項目向民間投資公開招標，首批共推出44項，總投資額2353億元，其中交通和城建項目的投資額占到近六成。8月底前還要公布第二批招標項目并召開項目推介會。

7月 長沙市 8292億元 2012年重大推介項目195個，總投資額達8292億元。其中，重大項目涉及民生、綜合交通體系、城市設(shè)施體系、新型城市化布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域。

8月 廣州市 1984億元 下半年要重點抓好年度投資714億元的101個重點項目建設(shè)和列入省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強的120個項目建設(shè)；抓好國有企業(yè)總投資為1270多億元的76個續(xù)建和新開工項目建設(shè)。

8月 貴州省 3萬億元 《貴州生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，未來10年完成投資3萬億元。按照10年投資預(yù)期，政府每年為此規(guī)劃需投入1000億元左右，主要用于交通和醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

8月 重慶市 1.5萬億元 “十二五”期間，全市工業(yè)將累計投入1.5萬億元，建成7大千億級產(chǎn)業(yè)集群和30個百億級產(chǎn)業(yè)集群，工業(yè)總產(chǎn)值突破3萬億元。

8月 廣東省 1萬億元 《關(guān)于充分發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢努力建設(shè)海洋經(jīng)濟強省的決定》以及五個實施方案(征求意見稿)，總計提出177個重點建設(shè)項目，總投資約1萬億元。

8月 山西省 1萬億元 山西省投資促進局在第四屆能博會新聞發(fā)布會上稱，簽約項目上千個、簽約金額超萬億。（中國證券報 顧鑫）

投光燈的運用

2012-08-23??14:29

投光燈的介紹

投光燈是根據(jù)燈具光線的出線分布命名的燈具，因此幾乎所有的室外燈具都可以稱為投光燈。

比如隧道燈、工礦燈、泛光燈、投射燈等

投光燈，使指定被照面上的照度高于周圍環(huán)境的燈具。通常，它能夠瞄準任何方向，并具備不受氣候條件影響的結(jié)構(gòu)。主要用于大面積作業(yè)場礦、建筑物輪廓、體育場、立交橋、紀念碑、公園和花壇等。

投光燈的分類

光源分類：

金鹵燈投光燈；LED投光燈；無極燈投光燈

光速分類：

窄光速投光燈，寬光速投光燈（泛光燈）

配光分類：

對稱、平面對稱、軸對稱、非對稱

運用場合分類

隧道燈、工礦燈、網(wǎng)球場燈、防爆燈

400W無極燈工礦燈

2012-08-22??17:29

無極燈工礦燈

無極燈在工業(yè)照明是非常適合的，然后400W的無極燈工礦燈目前并沒有。用400W無極燈隧道燈代替效果卻出齊的好，隧道燈的光斑是矩形的，在工業(yè)照明里的均勻度非常好

圖1 是300W的無極燈隧道燈作為工礦燈使用！

圖2 是400W的無極燈隧道燈作為工礦燈使用！

工礦燈和隧道燈都是按照使用分類的，兩者都屬于投光燈，屬于在某些場合可以用隧道燈代替工礦燈，如果隧道的高度足夠，工礦燈也能代替隧道燈。

工業(yè)照明對安全、穩(wěn)定，特殊的要求防爆、防震、顯色性等等要求，如果不是特別高的工業(yè)場合，隧道燈代替工礦燈是完全可行的！

鐵路、高速公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路融資對比

2012-08-21??21:31

鐵路融資

鐵道部昨天公布，將于8月22日發(fā)行今年第四期200億中國鐵路建設(shè)債券。債券募集說明書首次顯示，鐵道部債券余額高達6320億，突破40%的凈資產(chǎn)紅線。

今年以來，鐵道部三次發(fā)行鐵路建設(shè)債、兩度發(fā)行票據(jù)，一次發(fā)行短期融資券，加上此次即將發(fā)行的200億元鐵路建設(shè)債，今年鐵道部在債市共計融資1350億元。 不過鐵道部的資金壓力依然不小，前幾年大規(guī)模的建設(shè)讓鐵道部負有大量債務(wù)，大量項目并未實現(xiàn)盈利，這讓鐵道部在償債方面背負壓力，借新債還舊債是目前鐵道部的解決方法。截至今年一季度，鐵道部的負債規(guī)模已經(jīng)超過了2.4萬億元，負債率高達60.62%。 此次債券發(fā)行募集說明書指出，雖然鐵道部目前負債水平仍處于較合理水平，但隨著鐵路建設(shè)投資規(guī)模的擴大，未來發(fā)行人資產(chǎn)負債率仍可能進一步上升。 今年鐵路基建投資計劃是4700億元?，F(xiàn)在時間已過去7個月，但“任務(wù)量”只完成大約40%。鐵道部數(shù)據(jù)顯示，前7個月全國鐵路主要指標完成情況顯示，完成固定資產(chǎn)投資2257.14億元，同比下降30%。

高速公路融資

河南省的高速公路通車總里程數(shù)已經(jīng)連續(xù)6年保持全國第一。但與此同時，關(guān)于該省鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金匱乏的一則新聞，卻暴露出兩種不同級別公路資金發(fā)展的不均衡。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路融資

融資渠道的匱乏，正在讓鄉(xiāng)村公路面臨愈演愈烈的找錢難題。

雖然目前全國的農(nóng)村公路總里程已經(jīng)達到353.7萬公里，但與貸款修路、收費還貸的高速公路建設(shè)模式不同，2011年，全國農(nóng)村公路建設(shè)完成投資中只有3.23%來自銀行貸款，鄉(xiāng)村公路的建設(shè)投資主要依賴各級政府投入。

進隧道時務(wù)必開啟車燈

2012-08-20??21:31

暗反應(yīng)的危害

高速公路隧道進口事故頻發(fā)的原因，主要與光線的急劇變化有關(guān)，連日來天氣晴朗，特別是中午前后時段，隧道內(nèi)外光線明暗差別較大，司機突然駕車進入暗環(huán)境之后，人眼有一個適應(yīng)的過程，俗稱“暗反應(yīng)”，就像鉆入一個令人恐慌的“黑洞”。

“人的眼睛從光線強烈的地方突然進入光線稍暗的地方，一般瞳孔放大肌不能馬上收縮并使瞳孔擴大，會有幾秒鐘的視覺遲鈍期，這段時間就容易出事故?！滨U警官說，這個過程持續(xù)時間約2秒，車輛正常時速的行車距離為五六十米，很容易發(fā)生追尾和跑偏。

隧道即使有入口的加強照明隧道燈和過度照明隧道燈，但是還是務(wù)必打開車燈。

進入隧道的注意事項

選擇可以通行的車道，在進入隧道口之前，馬上開啟前照燈、尾燈。

“隧道內(nèi)限速一般為80公里/小時，在進入隧道前都有限速提醒，光照較強的白天，駕車進入隧道前，應(yīng)提早降低車速。”鮑警官說，如果車輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)馬上打開車輛安全警示燈，盡可能將車輛駛出隧道或駛?cè)胨淼纼?nèi)的港灣式緊急停車帶，切勿在隧道內(nèi)停車檢修。

另外，夏季已經(jīng)臨近，不少司機喜歡戴墨鏡開車，當您駕車快到隧道口時，應(yīng)將墨鏡及時摘下，否則黑上加黑，更容易出事故。

當車輛出隧道時，瞳孔會快速縮小，眼前會是一片白光，一定要放慢速度。”鮑警官說。

智能停車場照明

2012-08-18??01:00

地下停車場照明前景

隨著汽車的普及，停車場的位置的缺乏，地下停車場在未來幾年內(nèi)會爆發(fā)性增長，隨之而來的是地下停車場的照明。目前主要還是分區(qū)分時控制地下停車場的照明，能節(jié)省的費用有限外，還給業(yè)主帶來不少麻煩。

停車場照明設(shè)計

停車照明和隧道照明有其相似地方，尤其是入口段的設(shè)計。

由于人眼瞳孔的“適應(yīng)性滯后”現(xiàn)象，造成司機在行駛的車輛中由某一環(huán)境快速進入另一個亮度值反差很大的環(huán)境時，視覺不能迅速適應(yīng)：夜晚由地下停車場駛出或白天由室外駛?cè)氲叵峦＼噲?，環(huán)境亮度突然下降，造成司機的瞬間盲視；相反，白天由地下停車場駛出或夜晚由室外駛?cè)氲叵峦＼噲?，環(huán)境亮度突然上升，司機有強烈的眩光感覺。在進出停車場時的這種視覺障礙容易造成司機在判斷迥面來車、判斷前后車距時發(fā)生失誤，引起事故。為克服這種情況，在出入口處應(yīng)設(shè)過渡照明。

這些都是在隧道照明需要注意的事項！

車庫入口：為了解決白天駛?cè)氲摹八查g盲視”現(xiàn)象，由室外到內(nèi)部環(huán)道這一段，白天入口照明燈組照度應(yīng)調(diào)控為由高照度過渡到低照度，而且完全進入車庫后的入口行車道照度在一段距離內(nèi)還應(yīng)保持比內(nèi)部環(huán)道高一些，使司機視覺“提前”進入環(huán)境亮度變化的適應(yīng)期并逐漸適應(yīng)車庫內(nèi)部的照度下；相反，為了防止夜間駛?cè)霑r的眩光感，夜間入口照明燈組應(yīng)調(diào)控為由低照度過渡到高照度（相當或略低于內(nèi)部環(huán)道的照度），而且在入口處特別是入口車道露天攔板上的燈具應(yīng)盡量克服眩光！

智能地下停車場照明特點

智能地下停車場照明相比較分區(qū)照明它實現(xiàn)的是對單燈的控制，有車同行的時候和無車通行時亮度變化達到節(jié)能的目點。

地下停車場感應(yīng)：紅外線感應(yīng)或微波感應(yīng)。微波感應(yīng)主要對物體（人體、汽車）的移動進行反應(yīng)，因而反應(yīng)速度快，適用于探測以一定速度靠近或遠離微波感應(yīng)器的物體，比如以一定速度行走的人員通過某個場所，就可以用微波方便地探測出來。

“?？迸_風暴雨的影響通告

2012-08-08??21:34

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2012年第11號熱帶風暴“?？保℉AIKUI）名字來源于中國，其意義為一種海洋動物。2012年8月5日17時進入我國東海東部海面，并加強為強熱帶風暴。其中心位于浙江省象山縣東偏南方大約640公里的海面上，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為980百帕。

歷年臺風的損失

2005年10月，臺風“龍王”登陸福建并造成十五人死亡三百七十萬人受災(zāi)的重大損失。

海葵的影響

浙江、上海影響較大，常州地區(qū)降雨也非常大。

上海降雨3天，將有10級颶風。

上海南京等地都有人員傷亡。

杭州上海等影響較大的地區(qū)明日放假休息。

滬杭高速鐵路全線停運。

實體工業(yè)的窘境

2012-08-18??01:09

做實業(yè)和投資房地產(chǎn)

開工廠不如炒房，工廠的效益從2006年底開始走下坡路，訂單明顯開始減少，庫存有一部分出不去，現(xiàn)金流十分緊張。2008年更是經(jīng)濟危機。2010年更是比08年還要困難的多，工人工資上漲15%，市場原材料價格上漲了25%，有些廠子場地是租回來的，租金突然就漲了10%，加工企業(yè)誰都喊苦。

炒房卻是另外的景象，半年能翻倍的案例不勝枚舉。

核查實業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)

從8月中旬開始，國家統(tǒng)計局陸續(xù)派出工作組，對地方工業(yè)產(chǎn)值以及相關(guān)情況進行抽查和調(diào)研。截至《中國經(jīng)營報》記者發(fā)稿時止，對廣西、四川等地的抽查、調(diào)研工作已經(jīng)結(jié)束。與此同時，未被抽查的省份，也已發(fā)出緊急通知，要求轄區(qū)內(nèi)市縣按照國家統(tǒng)計局統(tǒng)計口徑，對本地工業(yè)、能源等數(shù)據(jù)進行自查。

在此之前，中央政治局召開會議研討當前經(jīng)濟形勢、部署下一階段經(jīng)濟工作。新華社授權(quán)發(fā)布的會議公報顯示，會議認為，“當前經(jīng)濟企穩(wěn)的基礎(chǔ)尚不牢靠，要加大宏觀經(jīng)濟政策預(yù)調(diào)微調(diào)力度”。此時經(jīng)濟數(shù)據(jù)的準確性，業(yè)已成為中央政府正確判斷經(jīng)濟形勢并適度進行預(yù)調(diào)微調(diào)的依據(jù)所在。

人民幣加速進入貶值通道

進入2012年下半年，人民幣加速進入貶值通道。

做照明工業(yè)市場已經(jīng)相當飽和，內(nèi)憂外患下，是做還是留是個問題。企業(yè)只有發(fā)展特色品種，專業(yè)化生產(chǎn)才能在這次危機中發(fā)展。常州世明專注于隧道照明！

熒光燈隧道燈價格

2012-08-17??02:42

熒光燈隧道燈組成

熒光燈隧道燈多少錢？這個采購商最常問的問題。很多甚至連功率都未告知。其實在核算一款熒光燈隧道燈的價格的時候，得知道安裝在哪？作為應(yīng)急照明？橫洞照明？基本段照明？或者說要知道功率。

大部分的熒光燈隧道燈由T5管、電子鎮(zhèn)流器、燈具、應(yīng)急電源選配。

燈具大部分主題都是鋁型材，長度由T5管決定，燈具的長度又影響燈具的價格，所有在沒有功率的情況下是不可能給出準確的價格的。

若假設(shè)功率的2×58W的熒光燈隧道燈，需要知道熒光燈隧道燈是否需要實現(xiàn)可調(diào)頻，可調(diào)頻的隧道燈會比正常的隧道燈高出很多，但是更加節(jié)能。

其次需要給出是否支持應(yīng)急照明，應(yīng)急電源的價格相差非常之大。

熒光燈隧道燈的價格區(qū)間應(yīng)該在500-2500之間。

電子商務(wù)的未來

2012-08-16??02:42

815電商價格戰(zhàn)

京東和蘇寧發(fā)起的價格戰(zhàn)，在經(jīng)過一天激烈的降價及公關(guān)爭斗之后落下帷幕。雖然雙方在昨日均喊出了“無底線便宜”及“所有產(chǎn)品價格低于對方”的口號。

從一天的促銷效果來看，兩家B2C購物網(wǎng)站今天均吸納了大量的流量及訂單。有道購物助手的數(shù)據(jù)顯示，京東流量居于第1位，蘇寧在9點及13點都超越天貓登上第2名。流量漲幅上，蘇寧易購流量增長了706%，國美為463%，京東為132%，天貓的流量今日微降了1%。

本身電商的毛利就比較低，而國美門店的毛利高達25%左右，這次價格戰(zhàn)的發(fā)起將進一步加速實體店的流量的流失，蘇寧和國美正式看到的實體店的冷清才發(fā)力電子商務(wù)。

京東目前已經(jīng)融資上百億，且現(xiàn)在每年都要虧損幾億，而且短期之內(nèi)很難扭虧為盈。

電商只有通過規(guī)模才能生存。通過規(guī)模壓低供應(yīng)商的價格賺取差價。

低價競爭擠垮競爭對手后拉高價格，然后根據(jù)自己的規(guī)模效應(yīng)擠壓供貨商的價格。本來供貨商可以在蘇寧、國美之間做個選擇的，假如京東擠垮了蘇寧和國美，必然會導(dǎo)致一些供貨商選擇減少，被大量擠壓利潤空間。