2013-02-10
植物和蔬菜的生長和發育的強烈影響他們收到的光，白天和黑夜的循環的質量和數量。人造的照明，因此起到了重要的作用，園藝業，在那里使生產者，擴展和控制植物生長的周期。 世明植物生長燈燈讓種植者是不依賴于日光和提高他們的生產力。
光合有效輻射（PAR，在微摩爾/秒測量）是必不可少的植物的生長。 （光合光）高壓鈉燈的設計，以產生最好的可能的PAR性能，這性能保修范圍內。
植物響應不同顏色的光。在一般情況下，紅色光使植物成為高，“長腿”，而藍色的光，單獨使用時，可引起低，敦實的增長。一個適當的紅色和藍色的能量的平衡產生的植物的正常生長和形狀。
夜長觸發種子萌發，塊莖和鱗莖形成，以及其他生長特性，例如顏色，擴大的葉和莖的大小和形狀。這種有節奏的特性被稱為光周期和很大的價值種植者。植物可以根據分類光照周期性
2013-02-04
最近與埃及客戶溝通的隧道燈的時候，發現中國制造優勢正漸漸消失。“中國制造”行銷全球多年，國產產品往往質次價廉。埃及客戶計算燈具的價格甚至是根據總量（甚至是鋁錠）。中國制造價格很難上升，人民幣升值又進一步壓縮空間。看來我們得發思。
通過對全球不同領域500多家制造商的調查，報告從人才質量、市場健全程度、國家政策等多個方面，展現了這六個國家各自得以躋身制造業佼佼者的背后緣由。
中國作為第一制造業大國，在許多優勢單項的得分卻并不高。如人才創新能力，中國就落后于美、德、日、印度，在六國之中僅強于巴西。另外，中國雖已發展制造業多年，但賦稅制度、市場秩序、基礎建設等宏觀方面表現都乏善可陳，并不能給制造業企業提供一個成熟的發展平臺。尤其是嚴重的賦稅負擔，被企業公推為在中國最高昂的支出。報告分析稱，中國制造業被課稅之重僅次于法國，在眾多制造業大國中排名第二。多方面不占優的情況下，中國制造業雄踞第一，靠的是什么？
“世界工廠”倍受商人青睞的最重要原因仍然是廉價的勞動力。2011年中國制造業公司每小時雇傭單個勞動力只需花費2.8美元，而全世界的平均數字為21.9美元/小時，是中國的近8倍。與勞動力廉價密切相關的就是中國工人效率十分低下：2011年全球平均每個工人可創造33000美元的GDP，而中國工人僅能創造14200，不到平均水平的一半。可喜的是這方面中國正取得明顯進步，十年之內復合增長率為10.8。
另一方面，廉價帶給中國工人的優勢正在被高昂的醫療健康成本拉低。中國在此項得分僅為27，中國制造企業為工人醫保等問題不勝其煩。報告指出這種境況多來自于國家醫療結構的不合理，而這很可能導致的就是企業與工人的雙輸：前者需支付更高成本，不利于發展；后者除了找工作更難，享受到的健康保護也是被打折的。
低薪、低效的工作與缺乏安全感的生活，對工人造成的負面影響是長遠的。中國便宜的不只是人，還有環境。中國工業能源十分廉價，在六個國家中最讓企業老板樂開花也不足為奇。“地大物博”自然是一個理由，可報告同時指出中國對自然資源不加保護地攫取造成了環境形勢的嚴峻：同樣資源豐富廉價的美國環保指數為56.6，同樣制造業發達的臺灣地區環保指數高達62.2，而中國大陸得分僅為42.2。
“中國制造”的廉價優勢正在被印度、巴西等趕上(此二國被認為將在5年內升至世界第二、三大制造國)，但發展模式卻遠未完成向高級制造業強國的優化轉型。勞動者與自然環境從來都既是工業的獲益者又是受害人，如處理不當，很可能整個“世界工廠”將變成一座霧霾重重的血汗工廠。
2013-02-04
據一大行交易員向網易財經透露，今日央行在公開市場上展開4500億元逆回購操作，中標利率3.45%，創下單日投放量新高。 消息人士稱，央行周一向公開市場一級交易商進行了14天期逆回購詢量，同時進行了28天和91天正回購詢量。 分析人士表示，本周是春節前的最后一個交易周，央行本周暫停7天期、啟動14天期逆回購，可以有效避開春節假期因素對于操作實際期限造成影響，并有效緩解金融機構資金需求。 此前，央行逆回購單日最高操作量為3950億元，誕生于去年10月30日，央行當日展開了7天和28天逆回購操作，交易量分別為2900億元和1050億元。交易員稱，當時逆回購資金投放等同于一次降準。 光大銀行首席宏觀分析師盛宏清向網易財經表示，央行此次天量投放資金，意在緩解春節資金需求，14天期限只是一種短期緩解。由于春節期間不上班，加之支付較多，銀行需要多備付一些資金。節后資金走勢會趨于松緊適度的態勢。
逆回購為中國人民銀行向一級交易商購買有價證券，并約定在未來特定日期將有價證券賣給一級交易商的交易行為，逆回購為央行向市場上投放流動性的操作，逆回購到期則為央行從市場收回流動性的操作。簡單解釋就是主動借出資金，獲取債券質押的交易就稱為逆回購交易，此時投資者就是接受債券質押，借出資金的融出方。
希望逆回購是有始有終的
2013-02-04
首先路燈必須要防止對車輛產生直接眩光，這就要求路燈的高度至少要高度4.5米。
其次要考慮初期投資成本和后期護衛成本來選擇合適的燈具，這設計到幾方面。不過可以從路面的寬度講起，確定了路面的寬度，就能確定光源需要的光通量的最小值。就能確定最小功率了。（是最小功率，不是唯一功率。如果功率增加，那么只要通過增加路燈燈桿的高度和路燈之間的間隙同樣可以達到效果的。具體海牙設計到光斑形狀）。簡單的算法只在一次照明燈桿的高度近視路面的寬度，兩側照明則是燈桿的高度近似路面寬度的1/2。
燈桿只所以那么高，很重要的原因是考慮到路面均勻度。合理的路燈可以降低燈桿的高度也可以降低路燈的功率。從而降低了初期投資成本。
2013-02-03
常州市民可能最近會關注兩個新聞。
據常州市房地產信息中心統計，截至2012年底，常州市商品房的存量約為1360萬平方米，同比上升12.85%。全市商品住房可售余量為777.55萬平方米，同比上升14.44%。因而常州有了”鬼城”之說。
2月1日，江蘇省常州市統計局對外公布了2012年常州經濟狀況。2012年，常州全市完成地區生產總值3969.8億元，同比增長11.5%。這一成績讓位居蘇南板塊的常州在江蘇經濟排行榜單上無緣前五。
這兩條新聞對常州來說，都不算好新聞。不過，但卻值得深挖一下。
2000年之前，常州可以算一個傳統的工業城市，大型企業有中天、常柴當然還有很多。集群產業有湖塘的紡織、奔牛的汽配、橫林的地板……當然還有很多。常州就是靠一個鎮發展一個產業，再配合一些龍頭企業發展的。雖然發展的不快，但是發展的很健康。這些也導致了常州的消費指數一直在江蘇省內是前列的。
基礎很多原因，常州在2000年之后，就開始轉向。旅游和動漫，之后有配套了消費。
常州可以說無山也無海，不過常州還是有了恐龍園。只會又不斷的舉行動漫展，開展動漫基地等等。常州市政府是否更喜歡這種綠色產業。
常州的所有的公園是免費的，常州的樓盤是在滬寧線的低位，常州的公交系統也值得稱道。
這些都導致了常州可以說是一個宜居城市，通過大力開發樓盤配合商業地產，常州市政府是否想吸引人進駐常州。
或許以前常州學的是浙江模式，現在更傾向于新加坡的模式。
最后客觀的講，常州的待售的確很多，不過相對而言常州房子的錢也不貴。
2013-02-02
在LED室外照明產品開發里面，模具費用是相當大的一塊支出，廠家為了節省成本，也想到了很多方法。其中最值得一提的就是LED路燈和LED隧道燈公用一個燈具殼體，通過選配不同的支架來實現不同的功能。很多人這么做，我們也不例外，不過這個是否合理又是另外一會事了。
隧道照明和公路照明都屬于道路照明，道路照明的配光最適合的都是矩形配光。的確，單從這點來講，兩種配光至少是相似的。
不過，兩者的安裝高度不同。隧道燈安裝有兩種方法，一種是吸頂安裝，一種是壁裝。安裝高度從4.5米-7米。然而路燈者不同，路燈的高度從8-12米。隧道燈的安裝間距是4米-8米。路燈的安裝間距是10-15米。
不同的安裝高度，導致了對眩光控制要求不同，因為低高度的隧道燈是有很大的機會是會有直接眩光，影響駕駛安全。高度不同也因此導致了功率不同和安裝間距不同。為了更好的照明效果，路面采用弧形的照明效果更多。隧道燈采用非對稱的更好些。為了路燈不是非對稱的，因為道路照明逆行或者雙向交通的幾率比隧道里面高很多。隧道燈之所有非對稱的前提就是隧道是單向運行。路燈的弧面出光面能減緩斑馬線現象，會更好的照明效果。
LED隧道燈和LED路燈就沒有通用的地方？我們公司正在開發一款新的產品，不光是在道路照明和隧道照明都有非常不錯的照明效果。歡迎采購商咨詢。
2012-01-25
溫州甬臺溫高速公路有限公司對所屬高速路段多個隧道照明設施用電下達指標，導致多個隧道內燈光開不足，事故頻發。93請出權威檢測機構做了專業檢測，得出驚人數據，三都嶺隧道內中段燈光亮度值僅為通行標準的七分之一。
1月18日實地調查了甬臺溫高速溫州瑞安段三都嶺隧道內的1760盞照明用高壓鈉燈的使用情況。發現隧道內實際亮燈總數，與甬臺溫高速隧道管理所宣稱的規定亮燈數量相差達1/3左右，而管理所的工作人員解釋是因為公司對他們用電下了指標。
記者：“我們這里一個月用電的指標是多少？
“一年97萬左右。”
記者：“這個是公司規定的嗎？”
“是的。”
記者：“這個是電費包干嗎？超出部分是不是有所里來付？
“所里沒錢的。”
記者：“那平時也就是要根據指標注意隧道照明用電了？”
“算總要算一下的，這個指標出來得怎么安排用電。”
那是不是甬臺溫高速由北向南幾個隧道都有用電指標？
“是的。”
燈光的嚴重不達標，成為三都嶺隧道事故高發的一個主要誘因之一，也因此在2012年4月份，三都嶺隧道被列入省級事故黑點。浙江省公安廳、省交通廳和省安監局發文，要求甬臺溫高速公司整改治理，其中明文提出：督促業主單位切實履行養管主體責任，加強對三都嶺隧道的養護，切實改善隧道內照明。不過遲遲未見甬臺溫高速公司動靜。
2012-01-24
2013年2月2日開始放假至2月16日。希望大家回家順利。預祝大家新年快樂，明年會更好！
2012-01-24
一款完工的LED隧道燈，主要包括LED隧道燈殼，LED光源（芯片），LED驅動。
所謂LED驅動就是鈉燈里的鎮流器。
三個組成部分都影響著LED隧道燈的價格，三種的可選擇范圍也非常廣泛，如何組合，如何能做到最合適的搭配能體現LED隧道燈的價值。我想這是一個見仁見智的問題，我這里只是闡述下我的觀點。
燈具的成本應該占比總成本的2/5，LED驅動應該占比3/10.光源3/10.不宜追求太高端的光源，比如科瑞，得不償失。用普瑞的已經夠用，光效上的損失可以通過更好的燈具來補充。驅動的話我們亦采用更好的驅動，驅動對LED壽命影響比光源大的多。
一款設計合理的隧道燈具保證了照明的利用效率和配光的合理性、燈具整體的散熱、再配合高端的驅動，這樣大體上的LED隧道燈就壞不到那里去。最后再配合一款性價比高的芯片就可以做出一款不錯的LED隧道燈。
2012-01-22
今天遇到一個很有趣的隧道照明問題，主要是三款隧道燈的比較。
初期采購成本700-850元，燈具總長有1米6，燈具成本600元。光源成本150-200元。實際功率170W。光通量近10000。壽命10000小時，后期如果更換，成本也較輕。因為熒光燈本身不貴。
初期采購成本650-700元，燈具總長有1米2，燈具成本480元。光源成本170-220元。實際功率175W。光通量近10000。壽命10000小時，后期如果更換，成本也較輕。與第一款的功率、價格更方面都詳盡。
初期采購成本850元，燈具總長有530MM，燈具成本350元。光源成本500元。實際功率150W。光通量近11000。壽命50000小時，后期如果更換，成本較貴，無極燈本身貴，但是壽命更長，需要更換的頻率低，在保質期內是可以免費更換。
這三款是否性能等各方面都接近，區別在哪呢？
照明均勻度。照明均勻度又和燈具的布置有關，其中最主要的參考數據是燈具的安裝高度。隧道燈的安裝高度接合隧道需要的照度算出隧道燈的布置方法。