《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026.1-1999）自2000年6月1日發(fā)布實(shí)施以來(lái)，作為交通行業(yè)公路隧道照明設(shè)計(jì)有關(guān)的首部專業(yè)規(guī)范。然后這十年，照明技術(shù)日新月異，10年前的標(biāo)準(zhǔn)很難在合適。因此，為完善該規(guī)范尚未納入的一些技術(shù)內(nèi)容，需要對(duì)該規(guī)范的指標(biāo)、技術(shù)要求等進(jìn)行必要的修改、完善。 此文也主要介紹一下進(jìn)步之處。

利用系數(shù)η utilization factor

從燈具中投射到工作面上的光通量與燈具中光源的總光通量之比。

路面維持平均亮度（照度） maintained average luminance（illuminance） of road surface

指路面平均亮度（照度）維持值。它是在計(jì)入光源計(jì)劃更換時(shí)光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所采用的平均亮度（照度）值。

光學(xué)長(zhǎng)隧道 optically long tunnels

駕駛員位于行車道中央、距隧道行車進(jìn)洞口一個(gè)照明停車視距處不能完全看到行車出洞口的、且?guī)缀伍L(zhǎng)度不大于500m的短隧道，稱為“光學(xué)長(zhǎng)隧道”。

隧道照明光源的選擇應(yīng)滿足下列要求：

• 1 一般情況下宜選擇效率高、透霧性能較好的光源；
• 2 光源的使用壽命應(yīng)不小于10000h；
• 3 柴油車較少的城鎮(zhèn)附近隧道、緊急停車帶、橫通道可選用顯色指數(shù)較高的光源；

接近段減光

1 接近段可采取以下洞外減光措施：

• 1） 從接近段起點(diǎn)起，在路基兩側(cè)種植常青樹；
• 2） 采用削竹式洞門型式；
• 3） 大幅坡面綠化；
• 4） 洞口采用端墻型式時(shí)，墻面宜采用冷色調(diào)，其裝飾材料的反射率應(yīng)小于0.17；
• 5） 洞口外至少一個(gè)照明停車視距長(zhǎng)度的路面宜采用黑色路面。

2 在接近段起點(diǎn)處的20°視場(chǎng)中，天空含率小于50%時(shí)，不宜設(shè)置遮光棚。

3 洞口設(shè)置的棚洞，自然光提供的洞內(nèi)亮度水平應(yīng)符合本細(xì)則第4.1.1條~4.1.3條的規(guī)定，并應(yīng)降低棚洞結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的閃爍效應(yīng)。

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