1、鐵路改革：2013年，鐵路改革取得重大進(jìn)展，順利實(shí)施鐵路政企分開改革，完成了鐵路總公司的組建工作。

2、鐵路建設(shè)：2013年，鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里。

3、積極推進(jìn)客貨運(yùn)輸改革，旅客發(fā)送量突破20億人次、高峰日突破1000萬人次，貨物發(fā)送量達(dá)到32億噸。

下面是2014年的計劃：

4、2014年，國家鐵路預(yù)期完成旅客發(fā)送量22.7億人次，貨物發(fā)送量32.8億噸，同比分別增長10%、2%。

5、加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革。2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

第二大的隧道照明市場就是鐵路隧道，鐵路隧道的投資影響著隧道燈的全年的銷售。鐵路隧道大部分都是鈉燈隧道燈。

雖然2014年的鐵路的投資降低，但是在鐵路的隧道投資比重未必降低。隧道作為現(xiàn)在交通的重要組成部分，并能和周邊環(huán)境更好的結(jié)合，因此它的能繼續(xù)保持高位增長，隧道燈的增長也能隨之增長。