100m左右短隧道設計方案

2012-03-08 ??15:13

隧道在城市運用了往往只有百米不到的范圍，這么短的隧道如果按照長隧道標準去建造那是不合適的。

短隧道往往是人車混合同行的，這種隧道建設標準要遠高于傳統的隧道。雖然城市里存在較多，但是并沒有現成的標準。

下面我摘錄一段合肥短隧道的原方案和改造方案。

隧道基本概況

該隧道全長120M，雙向四車道，設計時速60Km/H。屬于人車混合同行。

原隧道設計方案：

照明原設計為單側25套250W單光源隧道燈，單燈間距5M。

修改后方案：

在原有基礎上，單側增設15套500W隧道燈，并劃分出單燈間隔1米的入口段，單燈間隔3M的過渡段和單燈間隔2M的出口段。新增隧道全部是在白天打開，光控單路控制。 對于入口段等不理解的可以參考隧道照明?。

改造后，儀器檢測的隧道出入口白天亮度達到改造前的10倍，從人的肉眼感官來看，亮度增加了1倍多，行車視覺影響明顯減弱，行車舒適度大幅提高。

運營效果還有待考察，不過這是一個正確的嘗試。短隧道相關標準也應盡快完善。