車(chē)站站廳照度平均值范圍，地上為54-403Lx、地下為29-288Lx，平均值分別為地上186Lx和182Lx，原標(biāo)準(zhǔn)地下站廳為100-150-200Lx。同類(lèi)場(chǎng)所其他城市軌道交通照明照度為118-304Lx。GB 50034-2004交通建筑同類(lèi)場(chǎng)所照度標(biāo)準(zhǔn)為200Lx；CIE標(biāo)準(zhǔn)200Lx，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)50Lx偏低，日本標(biāo)準(zhǔn)150-750Lx。參照上述標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)地上站廳取值為150Lx，地下站廳取值200Lx。
⑺站臺(tái)（地上\地下）
通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車(chē)站站臺(tái)照明，地上車(chē)站照度明顯低于地下車(chē)站照明照度，地下站臺(tái)照度平均值范圍為92-363Lx，平均值201Lx，其他城市為118-304Lx,原標(biāo)準(zhǔn)為100-150-200Lx；地上站臺(tái)照度平均值范圍49-212Lx，平均值為110Lx。GB 50034-2004交通建筑車(chē)站站臺(tái)有棚站臺(tái)為75Lx，無(wú)棚站臺(tái)為50Lx；日本標(biāo)準(zhǔn)為75-750Lx范圍較大，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為地面有棚60Lx，地面無(wú)棚30Lx，地下為120-250Lx。調(diào)查結(jié)果表明，地上結(jié)果高于GB 50034-2004，地下結(jié)果與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)接近。
考慮到城市軌道交通車(chē)次頻繁，人員流動(dòng)量大的特點(diǎn)，其車(chē)站站臺(tái)照明應(yīng)高于火車(chē)站站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，因此本標(biāo)準(zhǔn)地上車(chē)站站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)取值為100Lx。
地下車(chē)站站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于地上車(chē)站站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，但過(guò)高的照度不利于節(jié)能。另一方面，車(chē)站站臺(tái)照度應(yīng)低于站廳照度，從照明的角度引導(dǎo)乘客盡快離開(kāi)站臺(tái)，確保行車(chē)安全。鑒于以上考慮，本標(biāo)準(zhǔn)取值為150Lx，與原標(biāo)準(zhǔn)中值相同與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)相近。
站臺(tái)照度取值低于站廳一級(jí)，更有利于光誘導(dǎo)作用下使乘客盡快離開(kāi)站臺(tái)。

下面我推薦兩款適合站臺(tái)或者雨棚的照明燈。兩者的差異主要是安裝高度上的差異。高度較低的適合用吸頂燈，高的適合工礦燈。

led停車(chē)場(chǎng)燈

無(wú)極燈工礦燈