歷經(jīng)一年多的施工，常州第一條地下隧道——龍城大道隧道工程順利完工，9月25日將正式通車。屆時，常州市西部的龍江路高架和東部的青洋路高架將實(shí)現(xiàn)連通，50多公里的高架正式形成閉合環(huán)形。

龍城大道地下隧道東起晉陵中路以東的天目山路連接?xùn)|高架，西至通江路以西連接西高架，規(guī)劃總長2公里，總寬80米，其中下穿段隧道部分為雙向6個車道。

其中，隧道段共設(shè)三對與龍城大道平行的東西方向出入口，在晉陵路東面設(shè)有一對上下出入口，在通江大道東西兩側(cè)各設(shè)一對上下出入口，方便高架與地面道路的交通轉(zhuǎn)換。龍城大道市民廣場段規(guī)劃有平面的行人過街通道，相應(yīng)的龍城大道地面道路下穿行人過街通道。

常州雖然是一個三四線小城市，但是相對而言，公民的生活水平較高，可支配收入較高，加上常州市區(qū)面積小，導(dǎo)致了最近幾年常州交通狀態(tài)的惡劣。隧道和高架就成為改善交通的方法。

常州的龍城隧道屬于城市隧道，它單位時間的汽車通行量很大，要求設(shè)計(jì)時速很高，因此只能采用熒光燈隧道燈作為基本照明方案。常州世明燈具有限公司的主要產(chǎn)品就是熒光燈隧道燈，使用案例重慶，武漢，常州，江陰，南京，杭州等地。下圖是常州世明的熒光燈隧道燈。

熒光燈隧道燈