航空旅行總讓人感覺枯燥乏味，早已習慣了互聯網侵入生活的我們，卻要忍受長達數小時的無網絡生活。
1月13日，微軟和東航宣布在人工智能和移動互聯領域達成戰略合作，發起了“東航小冰人工智能專機首航”的體驗活動。此次微軟和東航合作將通過“微軟小冰+機艙WiFi”，讓乘客之間、乘客與乘務組的移動端社交激活起來，并基于小冰的社交媒體平臺屬性，社交互動也將從飛行途中延伸到乘機前和下機后，如機上體驗（呼叫空姐、空少）外，還包括登機提醒、機餐預約、接機等服務。要知道機上無社交是目前的現狀，即便彼此坐得再近也幾乎沒有互動和溝通，除了睡覺、看書、外，漫長的飛行毫無樂趣可言；而且手機關機無服務，不僅隔絕了空-地聯系而形成社交孤島，如訂酒店、叫車、點餐等服務也須著陸后才能調用。
從這個角度看，機上WiFi的移動互聯，不僅使機上社交成為可能，空-地連接、個人服務也獲得入口，特別是小冰的人工智能，包辦全部旅程的個人定制服務也不是什么問題。這或許會成為人工智能商業化方面的一次試水。

得益于石油及相關產業的推動，防爆燈將在采礦、石油相關產業、軍事、交通方面占有很大的市場地位。據估計，2020年，全球LED防爆燈銷量值預計將從2013年的1.515億美元增長至2.481億美元。加上政策推動，防爆燈具行業在我國迅速發展。
目前應用LED防爆燈廣泛應用于道路、隧道、廣場、地鐵照明等公共照明領域，還有商用照明也成為重點領域之一。在電氣防爆安全管理上決不能存在僥幸心理要嚴格按照相關規程和要求去做才能做到萬無一失。LED防爆燈主要以大功率LED燈珠和封裝集成芯片為主，結合燈具外面結構和適用場所等要求來定制，但是選擇LED防爆燈是需要謹慎的，特別是選擇功率大小和燈具上是有講究的，燈具的功率大小LED燈具外殼的大小是緊密結合的，因為LED燈具的溫度高，功率大的燈具自然需要大一點的殼體達到散熱好的效果。
防爆燈的好壞，是要看它的防爆等級(也有稱之為防護等級)，最好的防爆燈防爆等級可以達到68，完全防止粉塵進入，并且可以于一定壓力下長時間浸水。而我們工廠一般生產的防爆燈大都在65左右，如果有特殊需求的，需要按需定制。

冰城近50條街路、街角夜晚氛圍燈飾亮化維修在1月9日改造完成。
紅軍街上，多座五色草雕塑花架裝點了黃、綠、白三色的LED燈條，原本灰蒙蒙的綠地夜晚一下變得洋氣了。公路大橋、二環橋交口下的綠地內，十多棵剛“種上”黃、粉、綠多彩的光纖樹，給這個夜晚灰暗的街角帶來活力。今冬，城區氛圍亮化較往年規模縮小，但冰雪旅游線路、交通節點上的氛圍亮化處處都是精品，例如紅軍街、李范五轉盤道等。街路、街角氛圍亮化充分考慮對交通的影響，在有可能干擾信號燈區域，不設氛圍亮化。氛圍亮化也充分考慮對臨街居民住戶的影響，全市燈飾亮化時間為晚16時30分至21時30分。

近日，為規范公路隧道LED照明燈產品，促進公路隧道LED照明燈在隧道照明節能工程應用和LED產業集群發展，由江西省交通運輸廳提出的《公路隧道LED照明設計規范》《公路隧道LED照明燈技術條件》和《公路隧道LED照明施工驗收規范》等3項省地方標準通過了省局組織的專家審查。

　該批標準通過深入調查研究，認真總結國內外科研成果和省內多個公路隧道LED照明實際、廣泛征求LED企業意見的基礎上，結合行業管理需求編制的。標準技術成熟、先進，表述清晰，表達嚴謹，文字精煉，在不違背國家法律、法規及強制性標準的前提下結合江西省地方特點進行了技術創新，能夠有效指導公路隧道LED照明設計、照明燈技術條件和施工驗收。