月度歸檔:2014年01月

隧道滲漏水的整治方法

隧道滲漏水的整治方法

2012-04-23 ??23:46

隧道滲漏的危害:

隧道長期漏水,致使襯砌腐蝕、鋼軌銹蝕、道床板結,或產生翻漿冒泥,同時也影響鋼軌零部件的使用壽命,進而影響列車在隧道內的安全運行。 隧道漏水病害的成因分析

  • (1) 圍巖裂隙水豐富
  • (2) 襯砌背后有空隙
  • (3)有害離子的化學腐蝕作用
  • (4) 防水層失效

整治襯砌滲、漏水的幾種方法隧道投入運營后的具體情況,用“截、排、堵結合綜合整治”的辦法,多年來針對不同的漏水特點采用了不同的整治方法,也取得了一定的效果。 但各種方法各有其局限性,對拱頂較大面積的滲、漏水,特別是有一定壓力的漏水,始終沒有一種好的解決辦法。

防止隧道漏水的方法:

增設排水暗槽?增設排水暗槽是隧道漏水維修養護常用的整治方法,它可適用于電氣化隧道邊墻的引水。在隧道起拱線附近或邊墻上設引水暗槽引流,其作用是匯集和集中漏水。該方法對大面積滲、漏水達不到良好的整治效果,而漏水中的泥沙往往又容易堵塞暗槽。

PVC 管明碼反扣法?PVC 管從中間剖開,分成兩半,用扣碼將剖開的PVC 管固定在襯砌表面,漏水可沿管路排放到兩側溝內。其缺點是:只能整治集中漏水,對大面積滲、漏水達不到整治的效果。由于隧道內空氣潮濕且成分復雜,扣碼容易生銹,影響PVC 排水管的穩定,一旦扣碼銹蝕斷掉的話,PVC 管跌落將會打擊隧道內通過的列車,構成安全隱患。

壓注普通水泥漿堵漏:?在漏水處鉆孔并安裝壓漿嘴,用壓漿機將預制好的純水泥漿壓入漏水處的襯砌內部。它的特點是封堵小量滲水,成本低,對滴水成線或大漏不起作用。

天棚燈的選擇 低頻無極燈、日光燈、LED?

天棚燈的選擇 低頻無極燈、日光燈、LED?

2012-04-26 ??01:42

天棚燈分為低天棚燈和高天棚燈,在國內主要歸納與工礦燈或者工廠燈里面。大量用在工廠、倉庫、停車場、展館、地鐵候車站等。但如何選擇合適的天棚燈? 這三種光源的顯色性Ra>75,顯色性很難區分優劣。

70W以下的LED光效110左右,壽命在3W小時左右,70W以上的不推薦,壽命和光效不理想。考慮到LED眩光,需要用納米涂層。由于其功率限制,適合安裝高度在4-20米之間。性價比較低。

日光燈用在工礦燈通常是2管以上,光效在95左右,壽命在2W小時左右,日光燈天棚燈適合安裝4-10米。性價比較高。

低頻無極燈雖然光效只有80左右,作為天棚燈比較有優勢,低頻無極燈壽命正常能超過3W小時,目前功率可以做到300W,適合安裝高度4-30米。更高的天棚燈最好還是用金鹵燈天棚燈。

工業照明

 

隧道加固方案

隧道加固方案

2012-04-29 ??23:20

隧道下穿原本有隧道自承能力變差,同時受運營列車振動的影響,造成洞身穩定性更差,如何確保隧道施工安全及將來運營安全,且需要保證鐵路線運營安全?

施工方案:
  • (1) 采用人工挖孔樁作支點,縱梁、橫梁輔以扣軌,整體架空既有鐵路,一方面減小隧道施工對既有鐵路的不利影響,另一方面減輕列車通過時產生的振動對隧道施工安全帶來的危害。
  • (2) 隧道下穿既有鐵路段采用大管棚超前支護,上半斷面預留核心土環形開挖、下半斷面左右半部前后錯開開挖,隧道開挖后及時施作錨噴支護,并輔以鋼拱架支護,襯砌緊跟開挖面。
  • (3) 施工中要加強監控量測,地表沉降測點要加密,量測頻率要加大,并根據量測結果及時指導施工。

隧道加固

施工方法:

(1) 既有線路架空加固設計 根據現場實際情況和可利用的器材,整體架空22m既有鐵路的線路。縱梁采用D 型施工便梁,兩端支撐在人工挖孔樁上,并將橫梁與縱梁聯結為整體,扣軌扣住既有鐵路枕木,使既有鐵路所承受的載荷通過便梁托換至挖孔樁 。 既有線路架空加固縱梁采用2根D24型施工便梁,施工便梁每端設1根挖孔樁。根據現場實際情況,且考慮到挖孔時人工作業空間,挖孔樁直徑選用1.6m ,挖孔樁深入隧道底面下0.8m ,長度為12.5m。

(2) 襯砌背后壓漿填實 襯砌背后壓漿在襯砌強度達到70 %后進行,其施工工藝流程為:預埋管(襯砌時) →制漿→灌漿→檢查→試驗→補灌→驗收封孔。 壓漿管在灌筑襯砌混凝土時在拱頂防水板處沿隧道縱向預埋一根塑料壓漿花管,視混凝土襯砌施工情況通過此管進行襯砌背后壓漿填實。壓漿材料為水泥砂漿,其配合比:水泥∶砂∶水= 1∶3∶0.8。壓漿時要密切監視既有路基及襯砌混凝土的變形,若發現異常時,立即降壓或停止壓漿。

總結:
  • (1) 淺埋、軟弱圍巖隧道下穿既有鐵路時,為了確保既有鐵路運營和隧道施工安全,不但要考慮隧道施工方法穩妥,而且要重視對既有鐵路線加固措施;
  • (2) 大管棚施工時,管棚長度要滿足一次穿過既有鐵路段的要求,外插角越小越好;
  • (3) 淺埋、軟弱圍巖隧道襯砌施工要緊跟開挖面,不能待圍巖變形收斂后進行;
  • (4) 為保證隧道施工順利進行,要與工務、電務、供電等鐵路部門協調一致,共同維護既有鐵路的安全。

隧道運營相關資料(含隧道應急程序規定)

隧道運營相關資料(含隧道應急程序規定)

2012-04-23 ??23:46

隨著隧道的增加,隧道是越來越多,如何規范隧道更持久更安全的運行,隧道的維護往往比隧道的建造更加重要。

隧道隧道內空間狹長,事故發生率高,危害程度大,救助難度高。現就日常維護中遇到的一些問題及處理方法與大家分享,并請大家提出寶貴的意見。隧道機電系統所包括各項子系統所涉及的設備在其他系統中包含的,其維護要求,按照道路交通監控系統、通信系統、供配電系統及收費系統等的維護要求和方法進行,包括主要設備防雷接地測試。

下面是兩個表用來等級隧道運行情況的。

隧道運營情況表

隧道設備運行情況記錄表

隧道運營情況巡檢表

隧道設備運行情況巡檢表

高速公路交通應急管理程序規定

 

隧道對生態的影響

隧道對生態的影響

2012-04-23 ??23:46

最近香港老太使港珠澳大橋多出88億究其原因是環評報告不合格,然而在國內建設熱火的隧道環評報告又如何呢?環評報告又主要包括哪些呢?
隧道主要環境影響因素識別與分析

環境要素

環境影響因素識別與分析

影 響 性 質

一、施工期

聲環境

項目施工會采用推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、平地機、起吊機、架橋機、混凝土攪拌車等施工機械,這些突發性非穩態噪聲源會對附近居民產生影響

短期、不利、可逆

地表水環境

施工期廢水主要來地道開挖過程中產生的生產廢水。

短期、不利、可逆

振動環境

本項目施工不采用打樁機,施工振動影響較小。

短期、不利、可逆

環境空氣

項目施工期以揚塵污染為主,揚塵污染主要來源于房屋拆遷、道路施工路面揚塵、堆場揚塵及車輛行駛二次揚塵。

短期、不利、可逆

固體廢物

本項目施工期產生的固體廢物工程廢棄渣土、建筑垃圾及施工人員生活垃圾等

短期、不利、可逆

社會環境

施工期對沿線會產生一定的交通影響。

短期、不利、可逆

二、營運期

環境空氣

汽車通行將產生汽車尾氣,主要為NO2、CO等。

短期、不利、可逆

聲環境

車輛運行產生的噪聲。

短期、不利、可逆

振動環境

車輛運行會產生的振動,振動級與道路形式及敏感點與最近行車道距離有關。

短期、不利、可逆

社會環境

優 CBD 核心區區域路網,提高城市功能具有重要意義。

短期、不利、可逆

上面的表格就是隧道環評主要的檢測項目。先不論一個隧道是否可以達標,這些標準似乎沒有考慮到隧道對生態的影響。
山嶺隧道基本上不會觸及土壤,會經過砂巖加上隧道外圍采用防水材料,山嶺隧道對水生態影響不大。但城市隧道或者海底隧道呢?在隧道建設之前,是否應該多考慮下隧道會生態產生的壓力,還有一些深山的鐵路隧道是否有足夠的保護舉措防止動物誤入隧道呢?
隧道在給人以方便造成巨大的社會效益之前,除了地質條件、建筑成本是否還有更多的需要考慮!路漫漫其修遠兮,常州世明隧道照明將伴隨著隧道一起成長!

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書店的照明設計

書店的照明設計

2012-05-03??01:07

書店本身又是一個購物場所又是一個閱讀場所,書店的照明該如何設計?

書店并非圖書館,如何讓客戶有購買欲望,照明很關鍵,同一間衣服,排在地毯50元就覺得貴了,專賣店500元也覺得貴。高檔的購物場所1000元卻覺得便宜。照明可見重要。 作為購物場所重要的是把吸引客戶并使客戶愿意買單,因此必須要良好的顏色性,并要合理的控制眩光,當然不是越亮越好,“光影”光也需要影的襯托,一些特殊產品需要通過光來體現。也要考慮到書店的營銷變化,照明需要有一定的調節能力。當然,應急照明等也是必須的。

書店同時也是一個需要提供長時間閱讀的地方,如何讓顧客能舒服的閱讀,太亮場所同意疲勞。 書店的照明主要還是跟書店的定位有關,我分析一個我喜歡的國外的書店照明設計。

書店照明

書店照明

書店照明

書店照明

書店照明

 

遠程隧道照明控制(內含SZB1模塊)常州世明

遠程隧道照明控制(內含SZB1模塊)常州世明

2012-05-04??00:18

這是運用ZigBee遠程操作照明設備根據公路隧道洞口的亮度進行連續的調整。

隧道照明設備測試儀器和隧道照明工資設備由常州世明有限公司制造,并安裝在世界各個隧道。

隧道照明控制系統完全符合國際標準C.I.E(Commission Internationale de l’Eclairage)。它確保隧道內光線合理,讓司機在視覺安全的同時節約電能。 它是通過檢測隧道入口亮度的變化和車流量的變化不斷的自動更改以匹配外部白天的亮度變化。從而避免司機遇到危險的黑洞效應。并充分考慮車距車速照明亮度之間的關系,確保隧道照明安全。

隧道照明控制設備主要包括:

  • 1. 在入口處國定式光傳感器持續測量亮度變化,包括測量隧道入口段照明的亮度漸變,并模擬攝入人眼的光線(TR01設備)
  • 2. 每個隧道燈安裝一個SZB1模塊,收集隧道照明設備的工作狀態并根據TR01反饋的信息和預先的設計照明方案進行調節。
  • 3. 若干個固定安裝光傳感器在隧道內部,收集隧道內部路面亮度的參數。保證隧道安全。
  • 4. 遠程計算機包括監控控制調節軟件。
  • 5. 還有更多模塊可控選擇,紅外線控制模塊等。

防爆燈具的一些小細節

防爆燈具的一些小細節

2012-05-06??00:37

燈具的透明件:

防爆燈具中的光源應有透明保護罩,該透明保護罩可由網孔必須小于50 mm X 50 mm 的保護網來保護,如果網孔超過50 mm X 50 mm則認為該燈具無保護。 燈具的安裝不應僅靠一個螺釘。用吊環安裝時,吊環可作為燈具的一部分鑄造或焊接在外殼上。如果吊環用螺紋旋在外殼上時,應另有防止扭轉松動的措施。

電器和燈具設計:

除了GB 3836.4規定的本質安全型燈具外,燈具可打開的蓋子:

  • a)應帶有自動聯鎖裝置,使得蓋子開啟時,燈座的所有電極自動切斷電源;
  • b)設置“嚴禁帶電打開”的警告牌。
  • c) 不允許用游離金屬鈉燈(符合IEC 60192低壓鈉燈)。可以使用高壓鈉燈。

LED道路照明燈具和HID道路照明燈具質量對比

LED道路照明燈具和HID道路照明燈具質量對比

2012-04-10 ??01:10

監督抽查檢驗的項目包括安全標準和電磁兼容標準的14 項個重要項目。產品抽樣合格率 為58.3%。 本次抽查的道路照明燈具包括使用HID 光源的傳統路燈和使用LED 光源的新型路燈,72 批次 產品中48 批次使用LED 光源,占總數的66.7%,其中26 批次合格,LED 道路燈具的抽查合格率為 54.2%,略低于本次抽查的總體合格率水平。

燈具對比圖

兩種燈具的光源光效與燈具光效區別:

隨著光效概念也被用于LED燈具,很多LED燈具也加入到了光效競賽的洪流中,生產企業正在忽視LED光源與LED燈具的產品功能的差異,僅以光效作為燈具性能的標桿,單純追求高光效指標,忽視其LED燈具作為一個系統應該滿足的可靠性、色質量和視覺舒適性等特性,造成目前國內LED照明燈具市場追逐光效之風盛行,市政工程及半導體照明試點示范工程中使用的所謂的“高光效LED燈具”往往達不到其預期節能減排的目的的使用效果,造成較大的負面效應。 針對目前照明市場的情況,本文闡述了LED光源與LED燈具效能的不同。揭示了追逐光效之風從LED光源蔓延LED燈具的原因。強調了LED燈具產品的燈具效能應注意與其他的性能要求的協調一致,燈具效能應建立在滿足LED燈具各項性能基礎上。

一、光效是光源產品的經典性能指標

就光源而言,光效是一個經典指標,每一種新光源的出現都直接與其達到的更高的光效有關,這樣,光效也毫無例外地成為了LED光 源的性能的重要指標。當然,光源的其他性能指標還包括顯色指數、色品坐標、色溫和壽命等等。 對使用傳統光源的燈具,燈具的出光率,即燈具轉換光源光通量的能力,是燈具性能的經典指標。由于LED光源的性能參數尚未達到標準化的程度,而且很多燈具使用的LED光源不可替換,所以,光效的概念也被沿用到了LED燈具產品。

二、LED燈具效能有別于LED光源光效

當LED光源和LED燈具都使用光效作為性能評價指標時,我們首先以分析兩者的內涵和差異入手來了解LED燈具的性能,并使用正確的術語來評價LED光源的光效和LED燈具的效能。

1、LED光源光效和LED燈具效能的概念?LED光源光效(luminous efficacy of a source)定義是光源發出的光通量與其所消耗的電功率之比。 LED燈具效能(luminaire efficacy)定義是指在燈具的聲稱使用條件下,燈具發出的初始總光通量與其所消耗的功率之比,單位為lm/W。 “光效”用于評價LED光源,“效能”用于評價LED燈具,LED光源光效與LED燈具效能都表示電能轉化為光能的效率,是描述照明產品節能特性的指標,但其內涵是不同的。

2、不同的光通量?LED光源光效中的光源光通量是指裸光源(還未裝入燈具的狀態)發出的光通量。其中LED光源可以是一體化LED燈或一體化LED模塊、 半一體化LED燈或半一體化LED模塊或非一體化LED燈或非一體化LED模塊。 LED燈具效能中的分子光通量是指光源裝入燈具、同時使用所需的LED控制裝置或LED控制裝置的電源后,燈具發出的光通量。其中LED控制裝置或LED控制裝置的電源可以是整體式、內裝式或獨立式的。使用LED光源的燈具可能使用反射器、擴散板。 裝入燈具的光源可能是單個光源或多個光源的集合,但由于熱能、電能的相互作用造成的效率損失,以及燈具光學系統的效率,LED燈具的光通量的并不等于LED光源光通量或其簡單累加。 LED光源光效中的光通量與燈具效能中的光通量的測量狀態不同,前者是在脈沖狀態測得,后者是在穩態下測得。 LED光源光效中的光是無所指向性的,只要光能發出來,東南西北無所謂的。而LED燈具效能中的光是有所指向性的,光需要發到有用的區域。 在使用相同LED光源的情況下,LED燈具的光通量小于LED光源的光通量。

3、不同的輸入功率?LED光源光效中的分母與LED燈具效能中的分母也不相同。例如,對于非一體化LED模塊, LED光源所消耗的電功率的僅是指LED模塊所消耗的功率,不包括LED控制裝置消耗的功率。LED燈具效能中的消耗的電功率是指燈具的輸入功率,不僅包括LED光源,還包括LED控制裝置所消耗的功率。LED燈具消耗的電功率大于LED光源消耗的 電功率。

4、LED燈具效能與LED光源光效的關系由于所涉及光通量和電功率的范圍不同,造成LED光源光效不同于LED燈具效能,光源光效遠大于燈具效能。其一因為LED進入燈具后,結溫升高,光輸出減少(熱損失);其二因為光源進入燈具、并使用LED控制裝置或其電源后存在的系統損耗;其三是光線經過燈具光學系統后的損失,即燈具效率(光損失)。 燈具效能=光源光效×(1-進入燈具后的熱損失)%×(1-系統損耗)×(1-進入燈具后的光損失)% 從上面的分析可以看出,光源光效與燈具效能是完全不同的,不能混為一談。

三、LED光源開展光效競賽,追逐光效之風從LED光源蔓延LED燈具

隨著LED光效紀錄被不斷刷新,正在蔓延的LED燈具光效競賽存在以下誤區:?1、僅提光效,不提色溫和顯色指數?應指出在多少色溫CCT和在多少顯色指數Ra下的光效,同樣的光效,低色溫比高色溫難度顯然大得多。 美國能源之星對固態照明室內燈具的相關色溫的要求:應是下列標稱的相關色溫(CCT)的一種:2700K、3000K、3500K、4000K、5000K(僅限于商用)。能源之星對固態照明室內燈具:5700K、6500K色溫是不允許的。

2、僅提光效,不提照明舒適性?當光效競賽的風從光源刮到燈具時,盲目追求燈具效能的另一個現象該加的防眩光的擴散板省掉了,忽略了燈具的舒適性,沒有考慮眩光控制。

3、僅提光效,不談可靠性?為了盲目追求燈具效能,室外燈具該加的防護罩省掉了,使不該暴露的部件暴露,忽視了LED燈具的可靠性。

四、LED燈具標記普遍存在功率低標、光通量高標的現象

由于與效能相關,我們關注了276個LED筒燈產品上標記的輸入功率和額定光通量與實測值的偏離情況,發現功率低標、光通量高標的現象普遍存在,這種偏離將導致產品“光效”虛高,推高LED燈具效能的實際水平。

1、功率低標、光通量高標的情況?LED燈具的輸入功率是產品效能計算公式中的分母,相同光通量時較低的輸入功率表明產品的效能較高,降低產品的輸入功率就能提高產品的效能。在標記產品特性時,就可能存在功率盡量低標的現象。

 

 

《定位》讀后感

《定位》讀后感

2013-09-05

《定位》

《定位》杰克·特勞特寫的關于如此營銷,如何競爭的營銷類書籍。杰克·特勞特是全球最頂尖的營銷戰略家。被美國營銷協會評為“有史以來對美國營銷影響最大的觀念”。

定位之所以如此重要,是因為我們的商品同質化嚴重。比如,各種飲料,各種衣服。

首先定位要給我們的商品一個簡單的概念。越簡單也就越牢固。客戶影響也就越深刻。

其次定位要合乎自己的公司的特點。定位最重要的是要區別化其他公司。簡單的說,定義就是讓客戶把兩個東西串聯起來。比如說到pizza就想到必勝客。比如說到汽水就想到可樂。他們是市場早期進入者,市場的主導者。商品的名稱直接被定位了。后期進入市場的又該如何攻占市場呢?可以再商品之外額外加一個簡單的概念。比如有點甜的礦泉水。

定位影響到產品,也就影響到價格,自然也印象到渠道。通過定位成功的案例有很多,定位模糊從而失敗的案例也有很多。

關于5P營銷

定位(Positioning)、產品(Product)、價格(Price)、渠道(Place)和促銷(Promotion)