短隧道照明設計
2012-12-10
通常把低于500m的隧道認為短隧道,把超過500m的認為是長隧道。500m的隧道方案可以當作短隧道也可以當作長隧道處理。
短隧道照明特點
中間段照明特別短,甚至可以忽略不計;
燈具安裝密度比較密;
短隧道照明設計可以設計的偏亮;
特別短隧道可以忽視過渡段;
100米以內的隧道燈
用250W高壓鈉燈隧道燈或者其它隧道燈代替。間距5米一組。
100米-500米的隧道燈
可以考慮中間段照明。用250W和150W的高壓鈉燈隧道燈組合設計。
2012-12-10
通常把低于500m的隧道認為短隧道,把超過500m的認為是長隧道。500m的隧道方案可以當作短隧道也可以當作長隧道處理。
中間段照明特別短,甚至可以忽略不計;
燈具安裝密度比較密;
短隧道照明設計可以設計的偏亮;
特別短隧道可以忽視過渡段;
用250W高壓鈉燈隧道燈或者其它隧道燈代替。間距5米一組。
可以考慮中間段照明。用250W和150W的高壓鈉燈隧道燈組合設計。
2012-12-08
我們主要做戶外照明產品。偏向道路照明尤其是隧道照明。
沒有招聘要求,把你最自豪的作品和簡歷發到我們的郵箱就可以了。info@thmins.com。
應屆生。受公司規模限制,我們偏愛應屆生,可以隨公司一起成長的新人。
有點潔癖。我們更喜歡稍微有些偏執的人。
電議
2012-12-05
防止交通事故的發生,應從公路、駕駛人員、行人、車輛等多角度分別采取措施。但是,為了全面發揮公路的功能,必須按各級公路的要求設置交通安全設施。
條文中規定,高速公路應在中央分隔帶設置防止車輛闖入對向行車道的護欄。我們修建的高速公路絕大多數在兩側設置了鋼護欄,從技術經濟上看,應視需要而設置。
條文中要求,應按規定設置“防止行人等橫穿公路的防護網”,這主要是指完全控制出入的高速公路和其它等級公路認為有必要的路段,設置防護網,防止行人和動物等撞人行車道。
人行跨線橋或地下通道的設置條件,主要是在行人、自行車或其它車輛橫跨高速公路或一級公路的地點,特別是在車站或交叉口處。一級公路也不是全部設置,在未設置地點應設交通管理標志,以策安全。至于其它等級的公路則視實際情況而定。
人行跨線橋與人行地下通道的選擇要充分考慮使用方便,對交通的影響與周圍環境的協調、施工條件、維修管理的難易以及治安等問題。一般情況下,人行地下通道工程修建和維修費用較高,維持治安工作較多。但在名勝古跡風景區、跨線橋下凈空有問題的地點、降雪多的地區跨線橋利用率低的以及高填方造價低的地點,修建人行地下通道還是適宜的。所以,要因地制宜進行技術經濟比較確定。
采用反光交通標志以改善夜間的行車條件,國內外均認為其效果顯著,我國開始使用的時間也不短。所以條文規定“為使夜間交通暢通和保證行車安全,在夜間交通量較大的公路上,應盡量采用反光標志。”當然,這是對夜間行車較多和有需要的公路而要求的。
在有照明的公路上,由于被照明的路面明亮,相對地能看到暗障礙物的輪廓;沒有照明的公路,駕駛人員是依靠汽車前燈照射, 即邊行駛邊依靠其發射光束發現障礙物。公路上的障礙物本身的反射串低的多,所以公路照明燈比汽車前燈發現障礙物的概率要高。同時公路照明燈在視線廣度上、視線的清晰度上和視線的誘導效果上都要好一些。所以公路最好設置照明燈,但設置照明使用費用較高,又不可能都設置。因此,條文規定,在運輸特別繁忙和重要的路段內,可配置路燈,使整個路段內得以照明;在有條件的交叉口、人行橫道等處可采用局部照明。
2012-12-05
LED隧道燈發展勢如破竹,越來越多的隧道改用LED隧道燈。
LED隧道燈的注意事項,最直接影響LED壽命的正是LED的驅動電源,但是客戶通常更看重芯片或者光源。
目前LED道路照明漸漸回歸理性,然而,隨著LED路燈質量問題頻頻曝光,部分地方政府在LED路燈方面更為謹慎和理性,而部分原先一窩蜂上馬LED路燈的企業也偃旗息鼓,開始掘金室內照明,只剩下少數LED路燈企業仍在道路照明市場奮戰。而且這些企業表現更為理性,除了追求道路照明的顯色性、光效外,在產品的舒適度和安全性方面也更為執著。
廣東中龍交通科技有限公司董事長陳斌指出,從實際應用情況來看,隧道燈多屬于新建項目,購買力強。而85%以上的路燈為改造項目,購買力弱。從技術適用性的角度來看,隧道燈是半定向照明、應用于密閉空間,多為高顯色性的白光,而且企業進入的較早。而路燈為非定向照明、布燈間距大、照明范圍大、對于單燈功率要求較高,而且應用于道路照明還要考慮一定的文化載體及景觀功能。因此,LED應用于路燈比隧道燈的技術要求更高。 從經濟適用性的角度來看,隧道燈的基本照明主要采用50W,功率與價格接近線性關系,基本照明燈具成本已經低于鈉燈,而且隧道燈是24小時工作時間,其節能效果更明顯。而主干道的路燈多采用250~400W的大功率,不同功率的價格非常接近,單燈的造價遠遠高于鈉燈,相對于隧道燈,路燈12小時的工作時間,節能效益低。
目前LED隧道燈發展增速將越高與其他燈具種類!
2012-12-05
最近有幾批定制的隧道燈。
下面我把其中的一份要求貼出來探討下是否合理。
高壓鈉燈結合區間接觸網立柱設置,每套燈具均采用抱箍固定于區間接觸網立柱上,表面整潔光滑。外形美觀,便于維修更換,同時具有防震脫落性能。燈具應該具備有效的限制眩光的措施,投標方應對防眩光措施予以詳細說明。
每套燈具配備單獨的電氣控制箱,箱體采用不銹鋼材料,防護等級IP65。燈具具有所有電氣控制的控制裝置(包括鎮流器、觸發器、電容補償器、熔斷器、檢修隔離開關、接線端子排等)全部安裝電氣控制箱內,箱體應滿足預T接電纜接線要求,并且在電纜敷設完畢后可以進行有效的防水防火防堵。電氣控制箱采用抱箍或角鋼支撐固定于接觸網立柱上,尺寸應滿足限界要求。
如此定制的隧道燈成本必然不低,有點得不償失的。如果用鈉燈這種配置的成本干脆用電子鎮流器更好。
2012-12-05
陰極發射材料的損失,由于蒸發和濺射引起的離子轟擊,熒光燈的壽命限制在5000至15,000之間小時,而今天一些市場上的感應燈的壽命達到100000小時。這使得它有利于在應用程序中使用這樣的燈,燈是昂貴的維護(例如,裝飾照明頂部懸吊鋼繩青馬大橋采用飛利浦QL85W無極燈(圖4和5))。
消除電極和功率損耗提供了無限的可能性在各種可能的燈泡形狀和分別增加它們的效率。目前熱電極限制填充的氣體的壓力和其組合物,以避免破壞電極的化學和物理反應。不存在這樣的限制在感應燈,氣體壓力最大優化效率。
盡可能的熒光燈的燈的額定值而言,陰極發射發生從一個微小的點,由放電電流加熱,不能超過1.5A – 這限制的最大額定功率和這些燈的光輸出(例如最高等級高輸出T5燈是80W)。對于感應燈,不存在這樣的限制和評級燈可能高達150W(如150W歐司朗的Endura長在圖所示的壽命的燈。 6)。從理論上講,無極燈有即時無害的起點和更方便進行調光,作為維持高的不再需要在調光期間的陰極溫度。
2012-12-04
這款LED網球場燈使用的是20W的集成普瑞芯片,光源光通量在2200LM左右,整燈的光通量在1500LM左右。雖然作為網球場照明功率偏低,不過作為城市的布道燈使用是非常合適的。
網球場燈顧名思義就是在網球場使用的燈具。
布道燈是主要給人行道照明的燈具介于路燈和景觀燈之間,屬于功能性照明,通常安裝高度4-5米。低功率的LED首先壽命比較差,白光LED相比較其他光源照明質量更高。
2012-12-03
《照明光源顏色的測量方法》 GB/T 7922-2008
《燈具 第1部分:一般要求與試驗》 GB 7000.1-2007
《限制表面溫度燈具安全要求》 GB 7000.17-2003
《LED模塊用交/直流電子控制裝置的性能要求》 GB 19510.14-2009
《普通照明用LED模塊安全要求》 GB 24819-2009
《普通照明用LED模塊性能要求》 GB/T 24823-2009
《普通照明用LED模塊測試方法》 GB/T 24824-2009
《LED模塊用直流或交流電子控制裝置性能要求》 GB/T 24825-2009
《普通照明用LED和LED模塊術語和定義》 GB/T 24826-2009
《外殼防護等級(IP代碼)》 GB 4208-2008
投標方若采用其它被承認的但沒有列在上面的相關國內、國際標準應明確提出并提供相應標準,經招標方批準后方可采用。合同中按照有關標準規范規定的設備包括投標方從別處購來的設備和附件,都必須符合標準規范和準則的最新版本或修訂本,如果標準規范相互之間內容發生矛盾,以較高標準為準。
LED光源采用國際國內知名品牌的LED芯片并由原廠封裝的白光LED,單管功率1W±20%。
LED光源應采用模塊化設計,便于維修更換。
LED應采用表面貼裝技術(SMT)等先進封裝技術,不得采用直插引腳式封裝。封裝材料應具有高穿透率、高導熱率、耐高溫、耐日光輻射和抗潮濕,不得采用環氧樹脂作為封裝材料或透鏡材料。LED應無鉛、符合RoHS標準。
LED的使用壽命(光通量降至原先的70%的燃點時間)不低于5萬小時。當環境溫度為30℃、LED照明裝置額定工況下且溫升穩定后,LED芯片散熱板表面溫度不得高于60℃,LED芯片PN結溫度不得高于100℃。
所有LED照明燈具均應滿足24小時連續運營的要求。
所有LED照明燈具應采用同一品牌的LED光源。
2012-12-02??01:05 來源:中國經營報(北京)
據統計,今年上半年廣東省地方公共財政預算收入完成2994.34億元,同比增長8.64%,僅高于2009年金融危機時的水平,是1994年分稅制改革以來的歷史次低點,增幅也低于全國14.4%的平均水平。于是稅務部門針對中小型企業的稅務監管日漸嚴厲。
往年大型國企都是各個地方稅務部門完成稅收任務的保障,現在國企利潤空間受到擠壓,導致稅收急劇減少,地方稅務只能將矛頭直指中小企業。
目前,稅務部門對于中小企業的收入和成本的核查比較嚴,主要是核查發票來源是否真實,以及虛開發票的情況。比如只買了500萬元貨物,但企業虛開增值稅發票,開了1000萬元的票。于是稅務部門就找到材料供應商,查他們的實際賬目,一旦查到虛開發票,就對企業進行罰款。
在記者的調查中,一位經營者年收入約300萬元,進行設備維修的小企業會計王先生告訴記者,今年在做賬的時候顯得格外小心謹慎。
以往一些中小微企業會用虛開增值稅發票的形式,將企業成本抬高,以壓縮利潤空間進行避稅。但是近來這種行為的可行性變小了,“企業上游的材料供應商們風聲鶴唳,賬目虛開的情況比較嚴重,很多供應商受到了查處”,他說。
中國政法大學財稅金融法研究所施正文教授認為,如今企業經營困難,為了完成稅收增長任務而進行更嚴厲的稅務操作,顯然是不合適的。解決這個問題,短期看有關部門要進行自查,違法征稅則應該糾正。長期來說,政府應考慮將稅收的預算增長隨著GDP增速放緩。
“當下的財政體制是應該調整了,關鍵是要讓地方有財權。現在地方財政困難,中央能不能加大轉移支付呢?說到底,有關稅收制度的問題應該著手改革了。”施正文表示。
2012-12-01??01:05
最安全最舒適的隧道照明。
大有可為的隧道燈。
目前壽命最長的隧道燈。
目前運用的最多的隧道燈。