什么是路燈

一個路燈，燈桿，路燈，燈的標準，或燈的標準是凸起的光的道路或人行道邊緣，這是在一定的時間打開或點亮，每天晚上。現代燈也把他們在黃昏，關在黎明的光敏感光電，或在黑暗的天氣自動激活。此功能在較舊的照明將已執行的太陽能表盤與援助。這是不尋常的路燈上的職位，他們之間串線，如電線桿或電線桿。

路燈的歷史

最早的燈，使用了古希臘和羅馬文明，其中光主要的目的服務的安全性，既保護了流浪者的道路上絆倒，以及保持在海灣的潛在劫匪。當時油燈，主要用于為他們提供了一個持久的和溫和的火焰。羅馬人有一個詞“的laternarius”，這是一個長期的奴隸，負責在自己的別墅前的油燈照亮了。這個任務繼續保持為一個特殊的人，只要到中世紀所謂的“ 鏈接男孩的陪同下，從一個地方到另一個通過的中世紀城鎮的黑暗蜿蜒的街道。

在白熾燈的燈，蠟燭照明的城市。最早的燈在黃昏點燈旅游城市，照明燈，但后來設計采用的點火裝置，當氣源被激活，將自動取得的火焰。這樣的路燈，最早的建于阿拉伯帝國，特別是在科爾多瓦，西班牙，開羅，埃及，巴格達，伊拉克（公元1000年左右）。第一屆現代路燈，用煤油，在當時的奧匈帝國于1853年在利沃夫。

第一個電動路燈照明采用弧光燈，最初的“電蠟燭”，“Jablotchkoff蠟燭”或“ Yablochkov蠟燭 “ 于1875年由俄羅斯帕維爾Yablochkov的。這是采用碳弧燈的交流電流，從而保證兩個電極被以相等的速率消耗。第一次使用Yablochkov蠟燭點燃百貨公司Grands Magasins盧浮宮，巴黎 80，部署改進，巴黎贏得了“城市之光”的綽號的原因之一。不久后，實驗陣列弧光燈用來照亮霍爾本高架橋 -第一臺電動街道照明在英國倫敦的泰晤士堤。超過4000人在1881年使用的，雖然已經制定了一種改進的差分弧光燈由弗里德里?！ゑT·赫夫納Alteneck的西門子-哈爾斯克。美國是速度快，采用電弧照明，并在1890年超過13萬，在美國，通常安裝在非常高的月光塔。

因為司機的眼睛的調節反射的夜視的損失是最大的危險。驅動程序出現未點亮他們的學生從路燈的光池迅速收縮，以適應耀眼的光芒，但是，當他們離開光池的擴張，他們的學生調整調光器的光慢得多，因此，他們駕駛的視力受損。當一個人變老，眼睛的恢復速度變得更慢，所以在視力受損的增加，行駛時間和距離。

迎面而來的前大燈在黑色的背景比的是灰色的更加明顯。的對比迎面駛來的車輛帶來更清晰的認識。 在許多城市雜散電壓也是一個問題。雜散電壓可能會意外通電的路燈桿上，并有可能傷害或殺死任何接觸到的極。一些城市采用電氣化覆蓋保護技術，發出警報聲和閃爍的光，發出警告公眾時，極危險的電氣化。