先是光伏，然后是led，現在輪到電動車了。
可持續發展是出發點，資源的快速消耗促使企業快速發展。
從美國到德國到日本，到中國，關于電動車的扶持項目層出不窮。
德國總理默克爾出席了在清華大學舉行的中德電動車充電項目，宣布未來德國和中國電動車的充電接口將完全統一。這一舉措，不僅僅是讓德國電動車做好了進入國內的準備，也讓國產電動車的快速發展具備了條件。
? ? 而且中德電動車接口的統一，為消費者放心選購喜愛的電動車提供了巨大的便利，目前來看，還是中德兩國開發的電動車產品在國內較為豐富，比如2010年比亞迪與戴姆勒在深圳共同成立了比亞迪戴姆勒新技術有限公司，隨后在中國推出了“滕勢”新能源汽車品牌。而華晨寶馬也推出了一個新的電動車品牌之諾，新車型之諾1E也已經與消費者見面。另外國產自主車企中，北汽有E150 EV電動車、比亞迪有E6電動車，而寶馬、奔馳和大眾也都有相應的電動車上市。所以無論是高端、中端還是低端消費者，甚至是一個家庭在選購電動車的時候，都有通用的充電接口可以使用，這無疑是中德構筑的巨大的“聯盟網絡”，瞬間增強了中德兩國的電動車競爭力，也給廣大的新能源汽車消費者提供了便利。