浦梅項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的隧道照明工程在整個(gè)鐵路體系中占重要地位，隧道照明工程是由隧道疏散應(yīng)急照明系統(tǒng)、疏散應(yīng)急指示、設(shè)備洞室照明、設(shè)備檢修插座，防災(zāi)救援監(jiān)控系統(tǒng)等組成，是整條隧道的“眼睛”所在。
項(xiàng)目部本次選取位于清流縣境內(nèi)的田口隧道作為首件工程，正式拉開(kāi)浦梅項(xiàng)目隧道照明工程的序幕。隧道照明工程工作量較大，且較為冗雜，隧道內(nèi)作業(yè)面有限，各專業(yè)交叉施工嚴(yán)重，為工程開(kāi)工增加了不少的難度，為全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，電力變電作業(yè)隊(duì)充分發(fā)揮“能打硬仗、勇打勝仗”的鐵軍精神，克服了諸多困難，精心組織，制定具體方案，“量身定做”施工專用梯車，為隧道照明劃線、錨栓固定提供了便利，順利完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
目前，各項(xiàng)施工火熱進(jìn)行中，項(xiàng)目部將按照“開(kāi)工即大戰(zhàn)”的總體思路，組織動(dòng)員全體青年們開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，全面營(yíng)造“不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰，大干快上”的施工氛圍，為浦梅鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。
浦梅鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)和海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路走向由浦城站引出，經(jīng)武夷山、寧化、清流、連城，與龍廈線連接，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全長(zhǎng)500余千米。浦梅鐵路的修建對(duì)完善福建省以及與周邊省份的鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)兩岸“三通”，具有重要意義。
