LED照明現狀
近年來，為降低能耗，減少碳排放，很多城市的市政部門開始大量在街道和建筑物上應用LED照明，使得LED的使用大幅增長。
據市場研究公司 IHS Markit 分析，智能照明在商業中的應用預計將繼續增長，到2022年達到210億美元，相比2018年的72億美元，復合年增長率達到了21％。
隨著越來越多的路燈和商業基礎設施開始應用智能LED，智能照明與其他智能城市技術的結合成為可能。
5G與智能照明
驅動“智能照明與其他智能城市技術的結合”的其中一個因素是5G的出現，這個于2019年首次亮相的新一代無線通信技術，利用更快的速度推動智能設備和網絡的升級。
最初的5G技術推出可能在覆蓋范圍上受到限制，因此需要更多的基站來確保覆蓋范圍并建立連接，例如基于超高可靠超低時延通信（URLLC）的自動駕駛系統。
工程師們正試圖利用路燈作為智能城市5G基站布局的解決方案，智能道路照明原型正在開發中，以實現智能照明與各種技術的融合。在中國，則是更側重與微型5G基站的結合。
路燈和5G基站配備結合的優勢有5點：
1、能夠共享電源，有助于避免單獨的布線成本
2、基站上的傳感器可以輕松監控基站，降低管理成本
3、安裝密度將更高，確保覆蓋率
4、5G路燈可以節省在建筑物頂部或市區租用安裝位置的成本
5、燈桿上的5G信號將提供對“基于云的自動駕駛技術”的便捷訪問
其實，將無線通信網絡移植到街道照明上的做法，已經不是第一次使用了。
目前正在使用的路燈已經實現了與4G微站點的集成，并且使用4G網絡來控制道路照明管理系統。王珅老師認為，同樣的模式也適用于5G網絡。雖然目前基礎設施和網絡仍在建設中，5G路燈不太可能在2019年就全面建成，但也不會太遠了。
